采用高圆簧作为二系悬挂则()。

这是一道关于内燃机车悬挂系统（特别是二系悬挂）的选择题。我们需要分析高圆簧作为二系悬挂对机车性能的影响，特别是对其蛇行稳定性和曲线通过能力的影响。

首先，我们来理解题目中的关键概念：

二系悬挂：是连接车体和转向架之间的悬挂系统，主要作用是吸收振动、提高乘坐舒适度、保持车辆稳定性等。
高圆簧：作为二系悬挂的弹簧元件，具有较大的刚度和较好的弹性特性。
蛇行稳定性：机车在直线上运行时，由于轮对踏面与钢轨之间不是纯滚动而存在一定的滑动，加上车轮的锥度或踏面斜度，会产生一种自激振动，即蛇行运动。蛇行稳定性是指机车抵抗这种自激振动，保持直线稳定运行的能力。
曲线通过能力：机车在曲线上运行时，能够平稳通过而不产生过大振动或脱轨的能力。

接下来，我们分析选项：
A. 使机车蛇稳增大，曲线通过能力减小

这个选项错误地认为高圆簧会增加蛇行稳定性并降低曲线通过能力。实际上，高圆簧的较大刚度有助于同时提升蛇行稳定性和曲线通过能力。

B. 使曲线通过性能增大，蛇稳减小

这个选项同样错误，因为它错误地认为高圆簧会降低蛇行稳定性。实际上，高圆簧的刚度对两者都有积极作用。

C. 使机车蛇稳和曲线通过性能均得到增强

这个选项正确。高圆簧的较大刚度有助于抑制蛇行运动，提高蛇行稳定性。同时，在曲线上，它也能提供足够的支撑力，使机车能够平稳通过。

D. 垂向缓和振动对横向不起作用

这个选项与题目讨论的内容不直接相关，且表述有误。垂向和横向的振动是相互影响的，且高圆簧作为二系悬挂元件，其设计就是为了同时考虑垂向和横向的振动控制。

综上所述，高圆簧作为二系悬挂元件，能够同时提升机车的蛇行稳定性和曲线通过能力，因此正确答案是C。