气门驱动机构中的摇臂,从原理上说它实际是个()。

这道题目考察的是内燃机车气门驱动机构中摇臂的基本原理。我们来逐一分析各个选项，以确定哪个最符合摇臂的工作原理。

A. 挺杆：挺杆在气门驱动机构中主要起传递作用，将凸轮轴上的旋转运动转化为直线运动，以推动气门开启。它并不直接构成杠杆系统，因此A选项不符合摇臂的工作原理。

B. 摇杆：虽然名字中有“摇”字，但在机械工程和动力学中，摇杆通常指的是在连杆机构中能够绕固定点摆动的杆件。然而，在气门驱动机构中，摇臂并不是简单地绕某点摆动，而是作为杠杆的一部分来工作，因此B选项不准确。

C. 杠杆：杠杆是一个能在力的作用下绕某一固定点转动的硬棒。在气门驱动机构中，摇臂正是一个典型的杠杆，它一端连接凸轮或挺杆，另一端通过滚轮或类似机构与气门杆接触。当凸轮旋转时，通过挺杆（如果有的话）推动摇臂的一端，摇臂绕其固定点转动，从而带动气门开启或关闭。因此，C选项完全符合摇臂的工作原理。

D. 摆杆：摆杆通常指的是一种能够自由摆动的杆件，但它并不特指在气门驱动机构中起杠杆作用的摇臂。在机械工程术语中，摆杆的概念较为宽泛，不特指某一具体结构，因此D选项不够精确。

综上所述，气门驱动机构中的摇臂从原理上说实际是个杠杆，因为它能够绕固定点转动，并通过力的作用来改变运动的方向和大小。所以正确答案是C。