勾舌上任何部位有裂纹或截面破损均应()。

这道题目考察的是对内燃机车部件（特别是关键安全部件）损坏后的处理原则。我们来逐一分析各个选项：

A. 修复：修复通常指的是对损坏的部件进行修理，以恢复其原有的功能或性能。然而，在铁路安全领域，特别是涉及到关键部件如勾舌时，如果发现有裂纹或截面破损，简单的修复可能无法确保部件的强度和安全性，因此这个选项通常不被采纳。

B. 焊修：焊修是通过焊接技术来修复损坏的部件。虽然焊接是一种有效的修复手段，但在铁路车辆的关键部件上，如勾舌出现裂纹或截面破损，焊修后的强度和可靠性可能无法完全保证，特别是在高应力和高频率使用的环境下。因此，这个选项也不是最优选择。

C. 报废：报废是指将损坏严重、无法修复或修复后无法保证安全性能的部件进行废弃处理。对于勾舌这样的关键部件，任何裂纹或截面破损都可能导致严重的安全事故，因此一旦发现此类问题，最安全的做法就是报废该部件，并更换新的合格部件。这个选项符合铁路安全的标准和原则。

D. 加工：加工通常指的是对部件进行机械加工，以改变其形状、尺寸或表面质量。在这个情境下，勾舌的裂纹或截面破损无法通过简单的加工来修复，因为加工无法消除裂纹或恢复破损的截面强度。因此，这个选项不适用。

综上所述，考虑到铁路车辆的安全性和可靠性要求，当勾舌上发现任何裂纹或截面破损时，最合理的处理方式是报废该部件，并更换新的合格部件。因此，正确答案是C. 报废。