既有线提速200～250 km/h,道岔直线轨向,限速160 km/h静态几何尺寸允许偏差差管理值为6mm.( )

重载铁路为及时整治钢轨病害,改善轮轨关系,延长钢轨使用寿命,应对正线特别是曲线地段钢轨每年进行1次修理性打磨.

重载铁路其他道岔和线路的维修由铁路公司根据设备状况提报计划,运输管理部批准下达后执行.

重载铁路正线、到发线道岔每年维修两遍.

重载铁路年通过总重150Mt以下及复线轻车方向正线每年维修一遍.

重载铁路年通过总重达到250Mt以上正线每年维修一遍.

重载铁路年通过总重达到250Mt以上正线每年维修二遍.

重载铁路线路维修应按线路设备技术状态的变化规律和程度,相应地进行综合维修、经常保养和临时补修.

重载铁路线路中修清筛应在大修间隔周期较长的线路区段,视道床污染及板结状况合理安排,一般应以3年周期为宜.

重载铁路线路大修周期原则上按照《铁路线路安全规则》相关标准执行,但可根据线路实际状况和钢轨伤损比例适当延长或缩短.

重载铁路线路大、中、维修周期按照线路累计通过总重确定.