A、双线自动闭塞区间正方向
B、单线区间
C、双线自动闭塞区间反方向
D、单线自动闭塞正方向
E、双线自动站间闭塞反方向
答案:BCE
解析:在单线区间和双线自动闭塞区间反方向以及双线自动站间闭塞反方向进行越出站界调车时,需要发给司机出站调车通知书。
A、双线自动闭塞区间正方向
B、单线区间
C、双线自动闭塞区间反方向
D、单线自动闭塞正方向
E、双线自动站间闭塞反方向
答案:BCE
解析:在单线区间和双线自动闭塞区间反方向以及双线自动站间闭塞反方向进行越出站界调车时,需要发给司机出站调车通知书。
A. 100%
B. 50%以上
C. 30%以上、50%以下
D. 30%以下
解析:根据铁路交通事故处理规定,负有主要责任的应承担50%以上的直接经济损失费用。
A. 铁鞋
B. 止轮器
C. 防溜枕木
D. 人力制动机紧固器
E. 三角木
解析:防溜器具是用来防止车辆在停放或运行过程中溜动的装置,包括铁鞋、止轮器、防溜枕木和人力制动机紧固器。
A. 30km/h
B. 20km/h
C. 10km/h
D. 15km/h
解析:调车作业中,调车人员下车时的速度最高不得超过20km/h,以确保安全。选项B符合规定。
A. 55mm
B. 65mm
C. 75mm
D. 85mm
解析:列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差有限制,不得超过75mm。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
解析:每位在职行车人员每二年需要接受不少于10天的专业培训,这是相关规定要求。选项B符合规定,是正确答案。
A. 加速推峰
B. 定速推峰
C. 减速推峰
D. 推送过峰
解析:在非机械化驼峰向难行线解散难行车时,应该采取加速推峰的方式,即加速推动车辆通过难行线。
A. 转线
B. 加速
C. 减速
D. 下峰作业
E. 向禁溜线送车前
解析:根据调车作业规定,驼峰解散车辆后,调车机车需要进行下峰作业并向禁溜线送车前,需要通知司机。选项D和E符合规定,因此选择DE。
A. 正确
B. 错误
解析:顺线路行走时,应走两线路中间,避免在危险区域行走,确保安全。严禁踩踏钢轨面等危险区域。这是铁路安全规定的基本要求。
A. 平车
B. 砂石车
C. 罐车
D. 敞车
E. 棚车
解析:调整钩位、处理钩销时,需要根据不同车型的特点来注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。平车、砂石车、罐车在这些方面有不同的特点,需要特别注意。
A. 钩尾锁
B. 缓冲器
C. 车钩
D. 钩尾框
解析:钩尾框中部的缓冲器与前从板和后从板组成车钩缓冲装置。