在正线、到发线上调车时,在中心操作方式下须经过()准许.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于不同行车组织方式下调车作业准许权限的规定。 **解析如下：** 1. **理解“中心操作方式”**： 在高速铁路或具备CTC（调度集中系统条件的线路中，车站的操作方式通常分为“中心操作”、“车站调车操作”和“车站操作几种模式。 * **中心操作方式下**：列车调度员直接办理接发列车和调车进路，车站一般不设行车人员或仅设应急值守人员，且不参与正常的行车指挥。此时，行车指挥权完全集中在列车调度员手中。 2. **相关规章依据**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分第302条 / 高速铁路部分第319条等相关规定精神）： * 在正线、到发线上调车时，要经过**车站值班员**的准许（针对传统非CTC或车站操作模式）。 * 但是，在**中心操作方式**下，由于车站值班员职能由列车调度员代行，或者车站无常规行车指挥人员，因此必须经过**列车调度员**的准许。 3. **选项分析**： * A. 车站值班员：适用于“车站操作方式”或非CTC区段。在中心操作方式下，车站通常没有拥有完整指挥权的车站值班员。 * B. 车站调度员：主要负责编制调车作业计划，不直接负责正线、到发线行车进路的实时准许（这是行车指挥岗位的职权）。 * C. **列车调度员**：正确。在中心操作方式下，列车调度员是行车指挥的最高直接责任人，正线、到发线的调车作业直接影响列车运行安全，必须由其准许。 * D. 车务应急值守人员：仅在设备故障、施工等非正常情况或特定转换模式下协助处理应急事务，正常情况下不具备行车指挥准许权。 **结论：** 在中心操作方式下，正线、到发线上调车须经过**列车调度员**准许。 故正确答案为 **C**。