单选题
驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,可不通知(),但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前除外.
A
驼峰调车长
B
作业员
C
提钩人员
D
司机
答案解析
正确答案:D
解析:
这道题考查的是铁路调车作业中关于**计划变更通知范围的规定**,具体依据通常来自《铁路技术管理规程》或各铁路局的《行车组织规则 a>。
### 解析如下:
1. **核心考点**:
在驼峰解散车辆作业中,调车作业计划可能会发生临时变更。规定明确了在何种轻微变更下,可以简化通知流程,以提高作业效率;以及在何种重大变更下,必须严格通知相关人员以确保安全。
2. **规则解读**:
* **一般情况**:如果仅变更**钩数**(作业批次)、**辆数**(车辆数量)或**股道**(停放线路),这些属于作业细节的微调,不改变作业的根本性质和机车的主要运行模式。因此,规定允许**可不通知司机**,由调车指挥人直接指挥作业即可,这样能减少通讯干扰,提高解体效率。
* **例外情况**:如果调车机车由“上峰推挽”变更为**“下峰作业”**(即机车下到调车场进行整理、取送等作业)或**“向禁溜线送车”**,这涉及机车运行路径、作业性质及安全控制模式的重大改变。此时,**必须通知司机**,以便司机做好相应的操作准备和安全确认。
3. **选项分析**:
* A. **驼峰调车长**:作为现场指挥者,任何计划变更他都必须掌握,不可能不通知他。
* B. **作业员** / C. **提钩人员**:他们是执行具体操作的人员,钩数、辆数、股道的变更直接影响他们的操作对象,通常需要知晓(虽然主要通过调车长指挥传达,但逻辑上他们不是被豁免通知的核心对象,且题干语境特指对机车操纵者的通知豁免)。
* D. **司机**:根据规章原文,仅变更钩数、辆数、股道时,为了作业流畅,**可不通知司机**。但若作业性质改变(如变下峰、去禁溜线),则必须通知司机。这与题干描述完全吻合。
### 结论:
题干描述的情形符合“可不通知司机”的规定,但在特定重大变更除外。因此,括号内应填入的是**司机**。
正确答案是 **D**。
相关知识点:
驼峰变钩数等一般不通知司机
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