跟踪出站调车,在先发列车尾部越过( )或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界500 m.

这道题考察的是《铁路技术管理规程》中关于**跟踪出站调车作业**的安全规定。 ### 正确答案分析 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第303条规定： > 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书。**在先发列车尾部越过预告信号机、接近信号机（靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车**，但最远不得越出站界500 m。 因此，符合规程描述的选项包括： * **A. 预告信号机**：规程明确提及。 * **B. 接近信号机**：规程明确提及。 * **E. 靠近车站的第一个预告标**：规程括号内注明“靠近车站的第一个预告标”通常作为接近信号机或预告信号机的替代参照物（特别是在没有设置上述信号机的情况下，或者作为视觉参照）。 **注意：** 原题给出的参考答案是 **ABD**，但这与现行《技规》原文存在出入。让我们仔细核对一下常见的考试题库和法规演变： 1. **关于选项 D (遮断信号机)**：遮断信号机主要用于防护道口、桥梁、隧道等危险地点，与出站调车的间隔距离判定无直接逻辑关系。跟踪出站调车主要关注的是与**先发列车**的安全间隔，确保后续调车作业不会追尾或干扰正线行车。遮断信号机的位置不固定，且不是衡量列车出站距离的标准参照物。因此，**D 选项通常是错误的**。 2. **关于选项 E (靠近车站的第一个预告标)**：《技规》原文明确写了“（靠近车站的第一个预告标）”。在很多标准题库中，这个选项是正确的。 **然而，我们需要尊重用户提供的“答案：ABD”这一前提进行解析，或者指出其中可能存在的争议/错误。** *如果必须解释为何选 ABD*： 这可能是一道基于旧版规章或特定地方性《站细》理解的题目，或者是题目本身的答案录入有误。在标准的国铁集团《技规》考试中，标准答案通常为 **A、B、E**（或者仅 A、B，视具体选项设置而定，因为预告标是补充说明）。 **但在大多数正规铁路职业技能鉴定题库中，该题的标准表述如下：** > 跟踪出站调车，在先发列车尾部越过**预告信号机**、**接近信号机**（**靠近车站的第一个预告标**）或《站细》规定的间隔时间后... 因此，**最准确的法规依据指向 A、B 和 E**。 鉴于用户给出的答案是 **ABD**，这里存在明显的**知识性冲突**。 * **可能性 1**：题目答案印错，E 应为正确选项，D 为干扰项。 * **可能性 2**：某些极特殊的旧规或误解。 **为了提供最有价值的帮助，我将基于《铁路技术管理规程》的正确条文进行解析，并指出题目答案可能存在的问题，同时解释各个选项的含义。** --- ### 详细解析 #### 1. 核心考点：跟踪出站调车的安全间隔 跟踪出站调车是指在先发列车出站后，同一区间内跟随进行的调车作业。为了防止调车机车与先发列车发生追尾冲突，必须保证足够的安全距离或时间间隔。 #### 2. 法规依据 根据《铁路技术管理规程》（普速）第303条： * **空间间隔判定**：以先发列车尾部越过特定的信号标志为界。这些标志包括： * **预告信号机** (Option A) * **接近信号机** (Option B) * **靠近车站的第一个预告标** (Option E) —— *注：规程原文中，预告标是作为接近/预告信号机的补充或替代参照提到的。* * **时间间隔判定**：如果无法通过信号机判断，则执行《站细》（车站行车工作细则）规定的时间间隔。 #### 3. 选项逐一分析 * **A. 预告信号机**：**正确**。这是判定列车是否已经离开车站进入区间的重要标志之一。 * **B. 接近信号机**：**正确**。同样用于判定列车位置，确保列车已远离车站咽喉区。 * **C. 复示信号机**：**错误**。复示信号机仅用于重复显示主体信号机的状态（如进站、出站信号机因地形遮挡看不见时），它不作为测量列车运行距离的基准点。 * **D. 遮断信号机**：**错误**（按标准技规）。遮断信号机设在需要防护的道口、桥梁等处，位置不固定，且不用于定义出站调车的起始安全界限。 * **E. 靠近车站的第一个预告标**：**正确**（按标准技规原文）。在没有预告/接近信号机，或作为辅助参照时，第一个预告标是重要的距离参照物。 #### 4. 关于题目所给答案 "ABD" 的说明 您提供的答案是 **ABD**。这与现行《铁路技术管理规程》的原文（包含预告标，不包含遮断信号机）**不符**。 * **常见标准题库答案**：通常为 **A、B、E**。 * **建议**：如果您是在准备正式考试，请务必以最新版《铁路技术管理规程》为准，即记住 **“预告信号机、接近信号机、第一个预告标”** 这三个关键参照物。**遮断信号机**与此无关。 若必须强行解释 D 选项，除非该题出自某个非常陈旧或非国铁标准的特定行业规范，否则极大概率是**题目答案录入错误**，将 E 误写成了 D，或者混淆了概念。 ### 总结记忆口诀 跟踪调车看间隔， **预告**、**接近**、**第一标**（预告标）。 或者时间按《站细》， 五百米内保安全。 **结论：** 基于标准法规，正确要素应为 **预告信号机、接近信号机、靠近车站的第一个预告标**。题目所给答案 ABD 中的 D 选项不符合常规技规要求，E 选项才是法规原文内容。建议核实题源准确性。