作业标设在施工地点两端500~1000m处。( )

解析：-Q-195型新蓄电池充电时间，第二阶段是（）。 A.（A）12～16h B.（B）45～55h C.（C）12～14h D.（D）30～40h 答案: B 解析: 这道题考察对-Q-195型新蓄电池充电时间的了解。根据选项，B选项（45～55小时）最符合第二阶段充电时间的范围。

解析： 题目要求确定站界标设置的位置。站界标在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于一定距离处，或者邻线进站信号机相对处。正确答案是外不少于50m。选项B。

解析：答案B（错误） 解析：题目描述中列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中左侧一个。答案为错误，因为题目描述是正确的。

解析：使用最广泛的节温器是( A.液体式 )的节温器，它是一个用黄铜薄片制成的，具有弹性可伸缩的、折叠性的圆形筒，筒内灌注乙醚和酒精等易挥发的液体。 解析：这道题考察的是节温器的类型。节温器用于控制温度，其中液体式节温器是使用最广泛的类型。它由黄铜薄片制成，筒内灌注乙醚和酒精等易挥发的液体。当温度升高时，液体膨胀，导致薄片弯曲，从而控制温度。正确答案是 A.液体式。

解析：题目解析 题目：P配气机构的作用是按气缸的工作顺序（6135型）1-2-4-6-5-3缸，适时开启和关闭进排气门。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。题目中说“P配气机构的作用是按气缸的工作顺序（6135型）1-2-4-6-5-3缸，适时开启和关闭进排气门”，然而，6135型的气缸工作顺序是1-5-3-6-2-4，而不是题目中所描述的顺序。因此，答案为错误。

解析：题目解析 这道题目中描述了配气相位的定义，正确选项为A，即“正确”。配气相位是以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间，它对发动机的工作效率和性能有重要影响。

解析：在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂( )，与其他通过信号机相区别。 答案：D. 三条黑斜线 解析：通过信号机通常涂有标识以区别不同的信号。前方第一架通过信号机柱应涂有三条黑斜线，这是为了区别它与其他通过信号机的柱子。

解析：答案为 D（高速）。轨道车运行中不应轻易使用紧急制动，尤其是在高速运行中。紧急制动可能会导致车辆急剧减速或停车，对乘客和列车设备造成不必要的冲击和损坏，因此在高速运行中尤其要慎重使用紧急制动。

解析：题目解析 题目中描述了一些线路，包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路，然后需要从选项中选择正确的名称。根据题目描述，这些线路都是属于车站内的线路，而“站线”正好是符合这个范畴的，所以答案选项 B：“（B）站线”是正确的。

解析：铁路线路曲线半径(R)当350m>R≥300m时，曲线轨距加宽值为5mm。选择答案A，是因为题目中给出了曲线半径的范围，当曲线半径在350m和300m之间时，曲线轨距需要加宽5mm，而其他选项的数值不在这个范围内。