一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加3min,但不得少于13min。( )

解析：向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区问的行车凭证为( )。 选项分别是：A. 路票 B. 调度命令 C. 越站调车通知书 D. 绿色许可证 答案: B 解析: 题目中描述了特定情况下开行路用列车时的行车凭证。在铁路运输中，开行列车通常需要由调度员下发调度命令作为行车凭证，以确保列车行车安全与顺利，所以正确答案是 B. 调度命令。

解析：在机油滤清底座上装有旁通阀和（B）调压阀，它的作用是调整机油压力，防止柴油机工作时机油压力过高或过低。选择B选项是因为调压阀可以控制机油的压力，确保在适当的范围内。

解析：为了发动机输出动力平衡、工作均匀，六缸发动机的曲轴上每隔 120° 有一个工作行程。 答案:B 解析：六缸发动机有六个气缸，每个气缸在一个发动机循环中分别进行进气、压缩、爆发和排气过程。为了使发动机工作平稳，排气脉冲和进气脉冲之间应该相互平衡。在六缸发动机的曲轴上，每隔 120° 就有一个气缸的工作行程，这样可以保持动力输出的平衡和均匀。

解析：题目解析 答案：B 解析：当自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2分钟，而该信号机仍未显示进行的信号时，最高运行速度不超过20km/h。这是为了保证列车在可能出现故障或其他危险情况下，以较低的速度继续行驶，以便及时制动或停车，确保列车和乘客的安全。

解析：遇双线反方向行车，司机除按规定凭证行车外，还须持有( )。 答案：C. 调度命令 解析：当司机需要在双线铁路上进行反方向行车时，除了按规定凭证行车外，还需要持有调度命令。调度命令是由调度员下发的指示，用于确保行车安全和协调列车运行。

解析：在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。 答案：A. 安全线 解析：在进站方向为超过6‰下坡道的车站，为了增加安全性，应该在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。安全线的作用是防止列车在下坡道上失去控制，确保列车能够及时停下。

解析：题目解析 题目考查单线行车时遇到车站行车室内一切电话中断的情况下，应该如何进行行车。正确答案是A选项，即采用书面联络法。在单线行车时，由于电话中断，车站与司机之间无法直接进行语音通信，因此采用书面联络法能够确保信息传递的准确性和及时性。

解析：发动机润滑系统的主要作用是减摩作用，一般金属间干摩擦系数为0.14～0.30，而液体摩擦系数为（）。 答案：C（0.001～0.005） 解析：摩擦系数是衡量两个表面之间摩擦大小的指标。发动机润滑系统的主要作用是减小金属零件之间的干摩擦，以降低磨损并提高发动机的寿命。液体摩擦系数一般远小于金属间干摩擦系数，所以正确答案是C（0.001～0.005）。

解析：题目解析 题目：车轴（）、车轴轴箱温升超过规定或有异响时，轨道车禁止使用。 答案解析：选项中，只有A选项“有裂纹”合理。车轴如果有裂纹，就会影响其强度和稳定性，可能导致车轴在运行时发生断裂事故，因此如果车轴有裂纹，或者车轴轴箱温升超过规定，或者有异响，都会导致轨道车被禁止使用。

解析：柴油发动机在怠速和中速时，响声比较明显，是（）。 答案：A.（A）活塞销响 解析：当柴油发动机在怠速和中速时，响声明显，通常是由于活塞销出现松动或磨损引起的。活塞销的松动会导致活塞在缸体内运动时产生响声。