A、飞轮
B、中压板
C、分离
D、弹簧压力
答案：D
解析：轨道车大多数都采用常接合、(弹簧压力)的摩擦式离合器，为了传递较大的动力，通常采用双片摩擦式离合器。 解析：这道题考察轨道车的摩擦式离合器类型及其传动方式。常接合、弹簧压力的摩擦式离合器是常见的类型，它利用摩擦片之间的压力传递动力。而双片摩擦式离合器能够更好地传递较大的动力，因为两片摩擦面之间的摩擦力更大，所以选项D“弹簧压力”是正确答案。
A、飞轮
B、中压板
C、分离
D、弹簧压力
答案：D
解析：轨道车大多数都采用常接合、(弹簧压力)的摩擦式离合器，为了传递较大的动力，通常采用双片摩擦式离合器。 解析：这道题考察轨道车的摩擦式离合器类型及其传动方式。常接合、弹簧压力的摩擦式离合器是常见的类型，它利用摩擦片之间的压力传递动力。而双片摩擦式离合器能够更好地传递较大的动力，因为两片摩擦面之间的摩擦力更大，所以选项D“弹簧压力”是正确答案。
A. （A）发动机抖动
B. （B）排气冒白烟
C. （C）排气冒蓝烟
D. （D）排气冒黑烟
解析：当柴油发动机喷油器雾化不良时，有（D）排气冒黑烟现象。 解释：喷油器雾化不良会导致燃油无法充分燃烧，产生大量的烟尘，因此排气会冒黑烟。
A. 1个绿色
B. 2个绿色
C. 1个月白色
D. 2个月白色
解析：题目解析[填写题目解析]：出站色灯信号机显示2个绿色灯光准许列车由车站出发、开往次要线路（非自动闭塞区段）。答案选择B。信号灯的颜色和数量是用来指示列车可以采取的行驶动作的，其中两个绿色灯表示允许列车出站开往次要线路。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析：在自动闭塞区间，遇机车信号发生故障时，列车以不超过( )的速度运行至前方站。 答案: B (20km/h) 解析: 在自动闭塞区间，机车信号是列车运行的重要依据。如果机车信号发生故障，列车无法正常接收信号信息，为确保行车安全，列车需要以不超过20km/h的速度运行至前方站。
解析：（）凸轮轴轴心设置油道，与轴颈相通，装配时注意对准油孔。 答案：A 解析：这道题的答案是A，即"正确"。凸轮轴上的油道与轴颈相通，这样可以通过供油来润滑凸轮轴与其他配件的接触面，减少摩擦和磨损。在凸轮轴的装配过程中，需要注意将凸轮轴正确对准油孔，以确保油润滑系统的正常工作。
解析：题目解析 题目：（）股道有效长度是指在股道全长范围内由可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度。 答案：A（正确） 解析：该题目涉及到股道的有效长度定义。股道的有效长度是指在整个股道的范围内，机车车辆可以停留而不会影响邻线（相邻股道）的行车。选择A（正确）是因为这确实是对股道有效长度的正确定义。
A. 800m
B. 600m
C. 500~1000m
D. 1200m
解析：在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端5001000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。选项C“5001000m”是因为在这个距离范围内设置作业标可以确保作业区域得到适当的标识，从而保障作业安全并不影响行车。
A. 发车表示器
B. 发车线路表示器
C. 线路表示器
D. 道岔表器
解析：题目解析 当有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设发车线路表示器。因此，答案是B。
A. （A）控制
B. （B）压力
C. （C）液体
D. （D）自动
解析：液压系统由全面而完善的回路组成，用以（A）控制和驱动液压机械，完成全部所需工作的传动过程。 解析：在液压系统中，液压泵提供压力液体，而液压控制阀对液压系统中的压力和流量进行控制，从而驱动液压机械完成工作过程。因此，正确答案是（A）控制。
解析：(A) 6135K-5型柴油发动机，高压油泵采用的调速器形式为机械离心全程式。 答案为A，正确。题目描述了6135K-5型柴油发动机的高压油泵调速器形式，该形式是机械离心全程式。
A. （A）排气冒白烟
B. （B）排气冒黑烟
C. （C）排气冒蓝烟
D. （D）动力不足
解析：当柴油发动机柱塞过老时，有（B）排气冒黑烟现象。 解释：柴油发动机柱塞过老会导致燃油喷射不均匀，部分燃油无法完全燃烧，因此排气会冒黑烟。
