在( ),列车不准分部运行.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于**列车分部运行**的限制条件。 ### 正确答案：A ### 解析： **1. 核心概念理解：** * **分部运行**：是指列车在区间内因故（如机车故障、车辆断钩等）不能继续运行时，将列车分成两部分，由本务机车牵引前部车辆运行至前方站，再返回区间挂取后部车辆的作业方式。这是一种非正常的行车组织方式，效率低且存在安全风险。 * **原则**：只要具备整列运行的条件，就应当优先采取救援、修复等措施实现**整列运行”，尽量避免分部运行。 **2. 选项分析：** * **A. 采取措施后可整列运行时（正确）** * 根据《技规》相关规定，如果列车在区间被迫停车后，经过司机、车站值班员或救援人员的努力，采取了相应措施（如修复故障、更换机车等），使得列车能够恢复整列运行能力，那么**严禁**进行分部运行。 * **理由**：分部运行会占用区间时间更长，增加作业环节和安全风险。既然能整列走，就必须整列走，这是为了保障运输效率和行车安全的基本原则。 * **B. 按自动闭塞法运行时（错误）** * 自动闭塞区段**允许**分部运行。事实上，在自动闭塞区段，分部运行的前部车辆进入前方站后，后方区间仍然可以通过信号系统控制，相对半自动闭塞或电话闭塞更安全、灵活。因此，这不是禁止分部运行的条件。 * **C. 遇降雾、暴风雨雪（错误）** * 恶劣天气（降雾、暴风雨雪）会影响瞭望和制动效果，但这并不是禁止分部运行的绝对条件。相反，在恶劣天气下列车发生故障无法整列运行时，若无法修复，仍可能需要分部运行以尽快腾空区间。当然，此时执行分部运行会有更严格的速度和防护要求，但并非“不准”。 * **D. 电话中断后发出的列车（错误）** * 电话中断后发出的列车，通常持有红色许可证（或书面通知）。如果这类列车在区间被迫停车且无法整列运行，**允许**进行分部运行，但必须严格遵守电话中断时的行车办法（如前部车辆到达前方站后，车站需立即派人持通知书去区间接应后部车辆等）。因此，这也不是禁止条件。 ### 总结： 只有在**“采取措施后可整列运行”**的情况下，才**不准**分部运行。其他情况（如自动闭塞区段、恶劣天气、电话中断等）下，若列车确实无法整列运行，是**允许**按规定进行分部运行的。 **记忆口诀：** > 能整列，不分部； > 自动闭塞可分部； > 恶劣天气看情况； > 电话中断也可分。