线路坡度超过( ),长度为5km及以上的为长大下坡道。

解析：题目解析 答案：A 解析：活塞装入气缸时，活塞环口第一道环口应与活塞销中心线成“45°”角。这是因为活塞环的安装角度会影响活塞在气缸内的密封效果。选项A中的“45°”表示第一道环口与活塞销中心线成45°角，这是一种常见的安装方式，有助于保持良好的密封性能。

解析：答案为C（连杆轴承敲击声）。在突然加速时，连杆轴承可能由于过大的载荷产生敲击声，而与发动机温度变化无关。当某个缸断火后，该缸内活塞不再运动，相应的连杆轴承敲击声也会明显减弱或消失。

解析：用所加载荷除以压痕表面积，所得结果就是（A）布氏硬度值，用HB表示。选择答案A是因为题目中提到的计算方式是布氏硬度的定义，即通过在材料表面施加一定荷载，然后测量压痕的大小来计算硬度值。

解析：机车车辆的限界，最低处距轨面不能超过( )。 A. 25mm B. 30mm C. 60mm D. 50mm 答案: D 解析：这道题目考察的是机车车辆的限界，即机车车辆在行驶过程中能通过的最小高度限制，也就是车底高度。选项中，A为25mm，B为30mm，C为60mm，D为50mm。最低处限界指的是机车车辆底部离轨面的距离。正确答案是D，即50mm，这意味着机车车辆在行驶时，车底离轨面的距离不能超过50mm。

解析：答案选B，即取消信号。白天，取消信号的手信号是拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次；夜间，取消信号则是红色灯光作圆形转动后，上下摇动。取消信号用于取消之前发出的信号，通常是为了更正或撤回之前的指示。

解析：遇双线反方向行车，司机除按规定凭证行车外，还须持有( )。 答案：C. 调度命令 解析：当司机需要在双线铁路上进行反方向行车时，除了按规定凭证行车外，还需要持有调度命令。调度命令是由调度员下发的指示，用于确保行车安全和协调列车运行。

解析：题目解析[填写题目解析]：答案是A.正确。 解析：这题考察的是轨道车司机的应有工作态度和操作规范。在出乘前应全面检查确认轨道车状态良好，这是为了确保车辆安全，防止出现隐患。在值乘中应集中精力、谨慎驾驶、细心瞭望、确认信号，这些都是司机在驾驶过程中需要遵循的基本原则。而"高声呼喊、手比眼看"的呼唤应答、车机联控制度是为了确保司机与其他乘务人员之间的沟通和联动，保障运行安全。因此，答案A是正确的。

解析：接近色灯信号机显示( ),表示进站信号机开放一个绿色灯光。 答案：A 解析：接近色灯信号机是用来通知驾驶员离开进站信号机还有一定距离的信号机。当接近色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示进站信号机开放一个绿色灯光，即允许列车进入站内。

解析：发车进路兼出站信号机，根据需要可装设进路表示器，区分进路方向。答案选项A（进路表示器）是因为当发车进路兼出站信号机时，由于存在多个进路方向，装设进路表示器可以帮助司机明确正确的进路方向，确保车辆安全出站或进入相应的轨道。

解析：题目解析 当列车在双线区段反向运行时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。所以，答案是B。