LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站(接车进路)信号机前,机车信号机显示( )信号时,同时SD1、SD3指示灯闪烁,则机车乘务员不需按压[解锁/2]键.

在站内或专用线停车待备时,必须( ),发动机熄火等待时上好手制动,司机不允许离车.

调车作业前,应使监控装置处于( )状态.

轨道电路调谐区标志I型反方向区间停车位置标图有白底色、黑框、黑”停”字、斜红道,标明调谐区长度的( )反光菱形板标志.

车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间为一个( ),夜间显示一个红色灯光.

当调车指挥人显示减速或停车信号时,司机应迅速( ).

进路信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( ).

要求列车乘务组拧紧人力制动机时,应鸣示拧紧人力制动机信号( ).

关门车不得挂于机车后部( )车之内.

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( ).

( )仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号.