A、45km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
答案：B
解析：LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，在进站(接车进路)信号机或四显示区段的分割信号机前，机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红色灯光，列车运行速度低于20km/h时，机车乘务员确认引导信号开放后，按压[解锁/2]键解除停车控制模式。答案：B 解析：根据题目描述，当列车运行速度低于20km/h时，机车乘务员确认引导信号开放后，按压[解锁/2]键解除停车控制模式。因此，答案选项B，即20km/h，是正确的。
A、45km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
答案：B
解析：LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，在进站(接车进路)信号机或四显示区段的分割信号机前，机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红色灯光，列车运行速度低于20km/h时，机车乘务员确认引导信号开放后，按压[解锁/2]键解除停车控制模式。答案：B 解析：根据题目描述，当列车运行速度低于20km/h时，机车乘务员确认引导信号开放后，按压[解锁/2]键解除停车控制模式。因此，答案选项B，即20km/h，是正确的。
A. 规定
B. 命令
C. 制度
D. 章程
解析：题目解析[铁路信号是指示列车运行及调车工作的( )。] 答案解析: 答案为B选项，即"命令"。铁路信号是用来指示列车运行和调车工作的，向驾驶员或车务人员发出具体指令，例如停车、开车、减速等，以确保铁路交通的安全和有序运行。
A. 800m
B. 600m
C. 500m
D. 400m
解析：预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得少于( )。 A.800m B.600m C.500m D.400m 答案:D 题目解析：预告、驼峰、驼峰辅助信号机也是用来指示列车运行状态的信号设备。与上一道题目类似，为了确保司机能够及时反应和做出减速停车等操作，这类信号机在正常情况下的显示距离应不得少于400米。因此，正确答案是D选项。
A. （A）12个月
B. （B）10个月
C. （C）6个月
D. （D）3个月
解析：轨道车制动部件折塞角门校验周期是（）。答案为C.（C）6个月。 解析：这题是关于轨道车制动部件中的折塞角门校验周期。折塞角门是制动部件中的重要组成部分，需要定期检验以确保其正常运行。根据题目给出的选项，最合理的校验周期是6个月，即每半年进行一次检验，这样可以及时发现潜在问题并保证制动部件的安全性。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：题目解析 在四显示自动闭塞区段中，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。与第一道题类似，黄色灯光在这里也表示警告，要求列车减速并准备越过信号机，但与第一道题不同的是，这里的情况是要求列车以规定的限速越过信号机，表示前方有一个空闲的闭塞分区。
A. （A）预告信号机
B. （B）接近信号机
C. （C）遮断信号机
D. （D）通过信号机
解析：题目解析 答案：B 解析：题目中提到当进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，需要怎么处理。选项中，只有“B接近信号机”与进站信号机相符，因此“B接近信号机”是正确答案。
A. （A）活塞销响
B. （B）活塞敲缸声
C. （C）连杆轴承敲击声
D. （D）曲轴轴承敲击声
解析：答案为C（连杆轴承敲击声）。在突然加速时，连杆轴承可能由于过大的载荷产生敲击声，而与发动机温度变化无关。当某个缸断火后，该缸内活塞不再运动，相应的连杆轴承敲击声也会明显减弱或消失。
A. （A）前方列出
B. （B）车站
C. （C）调度员
D. （D）后续列车
解析：遇天气不良时，应加强瞭望和鸣笛，并及时与（B）车站联系。 答案选B的原因是：与车站联系可以让司机及时获取关于路况和列车运行情况的信息，有助于确保列车的安全行驶。
解析：题目解析 题目：（）作业标设在施工地点两端500～1000m处。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目是关于作业标的位置设置。根据题目描述，作业标设在施工地点两端500～1000m处，正确答案是A选项。这是因为在施工地点两端设置作业标可以提前告知驾驶员要注意施工区域，确保驾驶员有足够的时间和距离做好减速和注意安全。
A. 6个
B. 9个
C. 12个
D. 3个
解析：题目解析 答案：C 解析：轨道车上常备的行车信号用品响墩数量为12个。响墩是一种用于发出警示声音的信号器，通常在需要警示的区段设置，以提醒司机注意行车状态或道路状况。有足够的响墩数量可以增加行车的安全性。
A. 进站信号机
B. 不办理通过列车的到发线上的出站信号机
C. 通过信号机
D. 接车进路信号机
解析：铁路信号机应采用色灯信号机，色灯信号机应采用高柱信号机，但( )可采用矮型信号机。 答案: B. 不办理通过列车的到发线上的出站信号机 解析：根据铁路信号设备的规定，一般情况下，铁路信号机应该采用色灯信号机，并且色灯信号机应该采用高柱信号机。但是，在某些特定情况下，不办理通过列车的到发线上的出站信号机可以采用矮型信号机。这是因为在这种情况下，可能由于特殊的线路设计或者其他因素，矮型信号机在安全性和适用性上仍然能够满足信号显示的要求。
