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LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式:机车乘务员确认机车信号恢复后,顺序按压[4]键后,( )内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式,自动进入降级状态。

A、5s

B、3s

C、7s

D、2s

答案:A

解析:LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式:机车乘务员确认机车信号恢复后,顺序按压[4]键后,( )内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式,自动进入降级状态。 答案:A. 5s 解析:根据题目描述,当机车信号故障恢复后,乘务员需要按压[4]键,然后在一定时间内按压[出库/8]、[4]键,才能将监控装置控制从机车信号故障模式切回正常控制模式。在这道题中,时间限制为5秒,因此选择答案A. 5s。

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机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车的( )电源系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8438-c0f5-18fb755e8826.html
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通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机,列车运行限制速度为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-93d8-c0f5-18fb755e8800.html
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车体长度为车体两外短墙板外表面间的水平距离。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-20c9-6488-c0f5-18fb755e881c.html
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当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,()也是一个重要部件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-0dc8-c0f5-18fb755e880f.html
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轨道车辆同轴两轮轮径差不得大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-1980-c0f5-18fb755e8813.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行,应立即按规定使用响墩进行防护,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时从列车前后两方面)距离列车不少于( )处防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8820-c0f5-18fb755e880c.html
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铁路职工职业技能的提高是推广新技术、使用新设备的必要( )。
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( ),要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,或相应的其他显示。
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列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔,侧向允许通过速度为( )。
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M每日事故的统计时间,由上一日0时至当日0时止。
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LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式:机车乘务员确认机车信号恢复后,顺序按压[4]键后,( )内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式,自动进入降级状态。

A、5s

B、3s

C、7s

D、2s

答案:A

解析:LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式:机车乘务员确认机车信号恢复后,顺序按压[4]键后,( )内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式,自动进入降级状态。 答案:A. 5s 解析:根据题目描述,当机车信号故障恢复后,乘务员需要按压[4]键,然后在一定时间内按压[出库/8]、[4]键,才能将监控装置控制从机车信号故障模式切回正常控制模式。在这道题中,时间限制为5秒,因此选择答案A. 5s。

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相关题目
机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车的( )电源系统。

A.  交流控制

B.  直流控制

C.  直流辅助

D.  蓄电池

解析:题目解析 机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车的(B)直流控制电源系统。 解析:题目中要求三种设备的电源都应来自机车的某种电源系统。选项中只有(B)直流控制电源系统符合题意,因此选择B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8438-c0f5-18fb755e8826.html
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通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机,列车运行限制速度为( )。

A.  45km/h

B.  60km/h

C.  50km/h

D.  在次一架信号机前能停车的速度

解析:题目解析 通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机,列车运行限制速度是"在次一架信号机前能停车的速度"。这是因为黄色灯光信号是一个警告信号,预示着列车前方的信号机显示红色,要求列车准备停车。因此,列车应以能够在次一架信号机前停车的速度运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-93d8-c0f5-18fb755e8800.html
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车体长度为车体两外短墙板外表面间的水平距离。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 车体长度为车体两外短墙板外表面间的水平距离。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:答案是A,正确。车体长度是指车体两外短墙板外表面间的水平距离,也就是车厢的长度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-20c9-6488-c0f5-18fb755e881c.html
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当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,()也是一个重要部件。

A. (A)发电机

B. (B)调节器

C. (C)电流表

D. (D)继电器

解析:题目解析 当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,发电机会向蓄电池充电。而当蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管(也称为整流器)会阻止反向电流流过,以防止蓄电池放电回到发电机。在这种情况下,起到控制和调节电路中电流方向的作用的组件是调节器。因此,选项B(调节器)是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-0dc8-c0f5-18fb755e880f.html
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轨道车辆同轴两轮轮径差不得大于()。

A. (A)2mm

B. (B)3mm

C. (C)1mm

D. (D)4mm

解析:轨道车辆同轴两轮轮径差不得大于()。 答案:C 解析:题目中要求同轴两轮轮径差不得大于多少,正确答案是C.(C)1mm。保证同轴两轮轮径差较小,能够确保车辆在行驶过程中的稳定性,防止出现异常情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-1980-c0f5-18fb755e8813.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行,应立即按规定使用响墩进行防护,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时从列车前后两方面)距离列车不少于( )处防护。

A.  200m

B.  300m

C.  400m

D.  800m

解析:题目解析 当列车在区间被迫停车不能继续运行时,应立即按规定使用响墩进行防护,并已请求救援。从救援列车开来方面距离被救援列车不少于300米处进行防护(答案为B)。这是为了确保在救援过程中,救援列车有足够的距离来安全地停在被救援列车前方,避免发生事故。

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铁路职工职业技能的提高是推广新技术、使用新设备的必要( )。

A. 条件

B. 基础

C. 保证

D. 水平

解析:题目解析 答案:A 解析:在这道题中,考察的是铁路职工职业技能的提高与推广新技术、使用新设备之间的关系。选项A“条件”符合题意,因为职业技能的提高通常需要满足一定的条件,其中之一就是推广新技术、使用新设备。选项B“基础”、“C.保证”、“D.水平”与题意不符,因为它们没有涉及到推广新技术或使用新设备。

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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( ),要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,或相应的其他显示。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个半绿半黄色灯光

D. 一个带“2”字的黄色闪光灯

解析: 题目要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,或相应的其他显示。在三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机中,这种情况下信号机显示一个黄色灯光,所以正确答案是 B.一个黄色灯光。

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列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔,侧向允许通过速度为( )。

A.  45km/h

B.  40km/h

C.  35km/h

D.  30km/h

解析:题目解析 导曲线半径为220m的9号交分道岔侧向允许通过的速度是D. 30km/h。选择D选项的原因是与前述解析类似,根据题目所述,导曲线的半径为220m,并且道岔编号为9号,这对应着侧向通过速度为30km/h。

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M每日事故的统计时间,由上一日0时至当日0时止。

解析:题目解析 题目:M每日事故的统计时间,由上一日0时至当日0时止。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。题目说“M每日事故的统计时间,由上一日0时至当日0时止”,这意味着统计时间跨越了两天,而不是仅统计当日的事故。如果统计时间从上一日0时开始,那么当日的事故是不应该计入其中的,因为还没有结束。

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