A、 双线区段正方向
B、 双线区段反向
C、 推进
D、 双线区段正向推进
答案:C
解析:题目解析 答案:C 解析:在推进运行时,列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯,向前显示红色灯光,向后显示白色灯光。选项C中描述的是推进运行,所以是正确答案。
A、 双线区段正方向
B、 双线区段反向
C、 推进
D、 双线区段正向推进
答案:C
解析:题目解析 答案:C 解析:在推进运行时,列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯,向前显示红色灯光,向后显示白色灯光。选项C中描述的是推进运行,所以是正确答案。
A. 连续式
B. 接近连续式
C. 点式
D. 持续式
解析:半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。答案选项 B 正确。接近连续式机车信号是介于连续式和点式之间的信号系统。在半自动闭塞和自动站间闭塞区段,列车在接近信号时需要得到连续的信号指示,以确保安全停车或行进,因此应该使用接近连续式机车信号。
A. (A)中压泵
B. (B)超高压泵
C. (C)低压泵
D. (D)高压泵
解析:液压系统中允许作用压力大于2.5MPa小于8kPa的液压泵称为(C)低压泵。 解析:根据题目中的描述,作用压力在2.5MPa到8kPa之间的液压泵可以被称为低压泵,因此正确答案是(C)低压泵。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个带”2”字的黄色灯光
D. 一个带”2”字的黄色闪光灯
解析:题目解析 这道题目是在描述三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机的显示情况。在这种情况下,当列车接近地面信号机时,显示一个黄色灯光。而当预告下一架地面信号机开放经过18号及以上道岔侧向位置的进路时,会显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。正确答案是D,即一个带"2"字的黄色闪光灯,这是因为题目中明确提到了显示两个灯光,而带有"2"字的黄色闪光灯正好符合这个要求。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认,命令不清、停车位置不明确时,不准动车。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这题考察的是司机在接到救援命令后的处理。正确答案是A,即"正确"。当司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认命令内容,如果命令不清或停车位置不明确,司机是不准动车的。这样做是为了防止因误解命令或位置不准确而导致列车运行出现问题,确保救援操作的顺利进行。
A. (A)圆锥齿轮
B. (B)圆柱齿轮
C. (C)螺旋齿轮
D. (D)斜齿齿轮
解析:题目解析 答案: D 解析:曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用斜齿齿轮(D)来实现精确传动和减少噪声。斜齿齿轮的斜齿形状可以使齿轮的啮合更加平稳,减少噪声产生,而且具有较高的传动精度。
A. 红色灯光
B. 白色灯光
C. 紫色灯光
D. 红色正方牌
解析:题目解析 题目考查脱轨表示器的显示,其中夜间的显示状态是关键。正确答案是 A. 红色灯光。在夜间,脱轨表示器显示红色灯光,表示线路处于遮断状态,警示列车司机注意可能存在的危险情况,需要谨慎行驶。
A. 传动件润滑
B. 润滑系统
C. 配气机构润滑
D. 缸壁润滑
解析:发动机的润滑系统称为综合润滑。答案选择B。发动机的润滑系统负责给发动机各个运动部件提供润滑油,以减少摩擦和磨损,确保发动机平稳运转。这个润滑系统包括各种润滑油管道、泵、油箱等设备,综合起来组成了发动机的综合润滑系统。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
解析:在电气化区段,分相绝缘器前方30m处设置断点标。答案选项A:30m 解析:断点标用于标示电气化区段的绝缘断点,通常设置在分相绝缘器前方一定距离处。在这道题中,断点标设置在30m处,意味着在该位置之后就是电气化区段的分界点。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:进站色灯信号机显示(一个绿色灯光和一个黄色灯光),准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。选项D中的一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车进入站内并越过下一架已开放信号机,同时要准备停车。
A. 1000m
B. 1200m
C. 1400m
D. 1500m
解析:在运行速度为120km/h < v ≤ 160km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离 1400m 位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 答案选择 C。这是因为在这个速度范围内,列车的运行速度较快,需要更早地采取防护措施,确保安全距离,而1400m 是在这个条件下的合适防护距离。