A、弹簧座外
B、弹簧上面
C、弹簧座内
D、弹簧下面
答案:C
解析:燃油滤清器滤芯底部的密封垫圈装在( ),弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。 答案:C 解析:这道题考察燃油滤清器的组成和工作原理。滤芯底部的密封垫圈需要装在弹簧座内。弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面,起到密封作用,防止燃油泄漏。
A、弹簧座外
B、弹簧上面
C、弹簧座内
D、弹簧下面
答案:C
解析:燃油滤清器滤芯底部的密封垫圈装在( ),弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。 答案:C 解析:这道题考察燃油滤清器的组成和工作原理。滤芯底部的密封垫圈需要装在弹簧座内。弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面,起到密封作用,防止燃油泄漏。
A. 解除机车牵引力
B. 立即制动
C. 回示相应信号
D. 解除机车牵引力,立即制动
解析:题目解析 当调车指挥人显示减速或停车信号时,司机应迅速( )。 选项D:解除机车牵引力,立即制动 解析:这是一道关于列车司机遇到调车指挥人的信号时的应对措施的题目。当调车指挥人显示减速或停车信号时,司机应该迅速采取行动:首先解除机车的牵引力,以停止列车的运动,然后立即进行制动操作,确保列车能够及时停下来,保障调车过程中的安全。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:遇封锁、开通区间,会影响司机发布调度命令。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题是在考察遇到封锁、开通区间时是否会影响司机发布调度命令。封锁区间是指暂时封闭某段铁路线路,不能通行列车,而开通区间则相反,允许列车通行。这些封锁、开通的措施通常是由铁路行车组织部门来决定和执行的,司机并不直接发布调度命令。因此,选项B“错误”是正确的回答。
解析:题目解析[填写题目解析]:答案为B(错误) 解析:节温器并不是用来控制弯管启闭或变更水循环路线的。节温器的主要作用是根据发动机水温的高低,自动调节冷却系统的循环量,以使发动机的水温保持在适当的范围内,通常是60℃~80℃。
A. (A)1s
B. (B)3s
C. (C)5s
D. (D)10s
解析:JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,单机列车管的压力空气排零时间在(A)1秒以内。选项A表示“1秒”,即在紧急制动位时,单机列车管的压力空气会在1秒钟内排零。
A. 越过该信号机
B. 溜放
C. 自牵出线向调车区
D. 自调车区向牵出线
解析:调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光时,准许机车车辆( )运行。 A.越过该信号机 B.溜放 C.自牵出线向调车区 D.自调车区向牵出线 答案:D 答案解析:选择答案D.自调车区向牵出线。当调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光时,它准许机车车辆从自调车区驶向牵出线。这个白色灯光信号表示机车车辆可以通过信号机继续行驶,从调车区进入牵出线。
解析:闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。 答案:B (错误) 解析:闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和手动闭塞。所以该题目是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求轨道车的乘务人员在出乘前要全面检查确认轨道车状态良好,值乘中应集中精力、谨慎驾驶、细心瞭望、确认信号,并且要认真执行”高声呼喊、手比眼看”的呼唤应答、车机联控制度。答案为A,即正确。这是因为乘务人员必须在值乘前确保车辆状态良好,以及在值乘期间要高度集中注意力,严格遵守呼喊应答和车机联控制度,以确保行车安全。
A. (A)活塞销响
B. (B)活塞敲缸声
C. (C)连杆轴承敲击声
D. (D)曲轴轴承敲击声
解析:答案是B(活塞敲缸声)。柴油发动机在该缸断火后,响声减弱或消失,通常是由于活塞与缸体之间的间隙过大,使得活塞在缸内运动时产生敲击声,这种声音被称为活塞敲缸声。
A. 规定
B. 命令
C. 制度
D. 章程
解析:题目解析[铁路信号是指示列车运行及调车工作的( )。] 答案解析: 答案为B选项,即"命令"。铁路信号是用来指示列车运行和调车工作的,向驾驶员或车务人员发出具体指令,例如停车、开车、减速等,以确保铁路交通的安全和有序运行。
A. (A)塑性
B. (B)疲劳
C. (C)拉伸
D. (D)韧性
解析:金属断裂可以分为()断裂和脆性断裂两大类。 答案:D.(D)韧性 解析:这道题目考察的是金属断裂的分类。选项A(塑性)、B(疲劳)、C(拉伸)都是金属断裂的一些形式,而选项D(韧性)表示金属在受力时能够吸收一定的能量,在断裂前会发生一定的塑性变形。因此,选项D(韧性)是正确的答案。