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发动机四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的( )。

A、2倍

B、1倍

C、1/2倍

D、1/4倍

答案:C

解析:发动机四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的( 1/2 )倍。 答案选项C(1/2倍)是正确的。在四冲程柴油机中,喷油泵凸轮轴转速通常是曲轴转速的一半。这是因为喷油泵需要在每个循环中执行一次喷油动作,而发动机的曲轴在一个循环中转动两次,所以喷油泵凸轮轴的转速是曲轴转速的1/2倍。

轨道车司机题库(官方)
四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示( ),准许越过该信号机调车。
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遇临时变更或恢复原行车闭塞法,列车调度员应发布( )。
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在得到后方站(线路所)值班员许可后,列车退行速度不得超过()。
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轨道车在紧急情况下,()使用手制动作为辅助制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-1980-c0f5-18fb755e8825.html
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机
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JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置,待减压后即自动()。
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听觉信号鸣示音响长声的时间为()。
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轨道车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧、钢板弹簧传递到()上的,这些弹簧能保证轨道车的质量,按一定的比例分配给各车轮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-1d68-c0f5-18fb755e8802.html
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6135型柴油发动机喷油泵连接盘上的刻度,每格相当于曲轴转角的()。
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发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。
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单选题
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发动机四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的( )。

A、2倍

B、1倍

C、1/2倍

D、1/4倍

答案:C

解析:发动机四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的( 1/2 )倍。 答案选项C(1/2倍)是正确的。在四冲程柴油机中,喷油泵凸轮轴转速通常是曲轴转速的一半。这是因为喷油泵需要在每个循环中执行一次喷油动作,而发动机的曲轴在一个循环中转动两次,所以喷油泵凸轮轴的转速是曲轴转速的1/2倍。

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示( ),准许越过该信号机调车。

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B.  一个黄色灯光

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解析:四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示( ),准许越过该信号机调车。 答案: D. 兼作调车信号机时一个月白色灯光 解析: 在四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机中,一个月白色灯光的显示表示该信号机兼作调车信号机,准许列车越过该信号机进行调车操作。月白色灯光是特殊的调车信号。

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遇临时变更或恢复原行车闭塞法,列车调度员应发布( )。

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在得到后方站(线路所)值班员许可后,列车退行速度不得超过()。

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轨道车在紧急情况下,()使用手制动作为辅助制动。

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机

解析:半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。 答案:B 解析:该题目考查半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路通过信号机是否应装设预告信号机。正确答案是“错误”,在半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路通过信号机时,不需要设置预告信号机。

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JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置,待减压后即自动()。

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听觉信号鸣示音响长声的时间为()。

A. (A)1s

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解析:题目要求选择“听觉信号鸣示音响长声的时间为()”,根据语境,这里应该选择一个表示时间的答案,因此选择答案 C:“3s”,表示3秒的时间。

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轨道车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧、钢板弹簧传递到()上的,这些弹簧能保证轨道车的质量,按一定的比例分配给各车轮。

A. (A)车架

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6135型柴油发动机喷油泵连接盘上的刻度,每格相当于曲轴转角的()。

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解析:5型柴油发动机喷油泵连接盘上的刻度,每格相当于曲轴转角的()。 答案:A 解析:这道题目询问的是5型柴油发动机喷油泵连接盘上的刻度与曲轴转角的对应关系。选项中给出了四个不同的值。正确答案是A选项,即3°。这是因为喷油泵连接盘上的刻度是用来调整喷油时间的,每个刻度对应着曲轴转角,而根据题目要求,每格相当于3°的转角。

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发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析:发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个绿色灯光,准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。 答案解析:在这个信号系统中,一个绿色灯光表示准许列车出站,并且进路信号机也处于开放状态。这种情况通常是在正线上的自动闭塞区段(四显示自动闭塞)之外,由发车信号机控制的区段。发车信号机只显示一个绿色灯光,表示列车可以安全出站并进入正线。

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