最高运行速度不超过160km/h的列车,( )设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。

解析：题目解析 在单机行驶时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光，机车后端左侧一个红色灯光。根据给出的选项，只有在双线区段反方向行驶时，才符合这种灯光显示方式。所以，正确答案是B. 双线区段反方向。

解析：题目解析 答案: A 解析：题目中提到反映零件的误差或相互位置上的误差，并称为形状误差和位置误差，简称为形位误差。这里的关键词是“几何形”（A），表明零件的几何形状是反映误差的主要方面。形位误差是指零件的形状和位置与设计要求之间的差异，通常涉及尺寸、轮廓、位置等方面的误差。

解析：答案为 D（高速）。轨道车运行中不应轻易使用紧急制动，尤其是在高速运行中。紧急制动可能会导致车辆急剧减速或停车，对乘客和列车设备造成不必要的冲击和损坏，因此在高速运行中尤其要慎重使用紧急制动。

解析：换向拨叉组装时与第一轴齿轮定位槽两侧应保持0.3～0.5mm的间隙。正确答案为选项B。选项A和选项D的间隙分别过小和过大，不符合要求；选项C的范围也超过了0.3～0.5mm。

解析：题目解析 题目要求识别通过色灯信号机显示的灯光，不准列车越过该信号机。选项包括红色、黄色、绿色和月白色。正确答案是 A. 红色。在铁路交通信号系统中，红色灯光表示停车信号，要求列车停车，不得继续前进，因此不准列车越过该信号机。

解析：题目解析 题目：（）特别用途线是指安全线和避难线。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是在考察特别用途线的定义。根据题目给出的选择，选项A表示特别用途线包括安全线和避难线，而选项B表示特别用途线不包括安全线和避难线。正确答案是A，因为特别用途线确实是指安全线和避难线。

解析：关门车不得挂于机车后部（B）三辆车之内。这道题是关于铁路运输中的规定。根据规定，关门车是指在运行时不载客的车厢，它们不能挂在机车的后部超过三辆车。

解析：四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(一个绿色灯光)，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。选项A中的一个绿色灯光表示准许列车进入站内并越过该信号机，注意要按照限速要求行驶，并准备停车。 这三道题都涉及进站色灯信号机的显示情况，选项中的不同灯光组合表示不同的许可和要求，根据题目描述，选项中的灯光组合可以满足进站和准备停车的条件。

解析：题目解析 题目：（）铁路职业道德基本规范是全路职工在职业活动中必须共同遵守的职业行为准则。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题涉及铁路职业道德基本规范。铁路职业道德基本规范是全体铁路职工在职业活动中必须遵守的行为准则，它规定了铁路工作者应当具备的职业道德要求。因此，答案是A，即"正确"。

解析：题目解析 题目描述当列车调度电话不通时，救援请求的处理方式，以及救援列车进入封锁区间的许可方式。答案是：D. 车站值班员的命令 解析：当列车调度电话不通时，车站值班员接到救援请求后会发出相应的命令，由救援列车根据车站值班员的命令来进入封锁区间进行救援。因此，选项D. 车站值班员的命令是正确的答案。