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铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线。

A、支线

B、岔线

C、调车线

D、专用线

答案:B

解析:铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线。 A.支线 B.岔线 C.调车线 D.专用线 答案:B 解析:这道题目要求填写在铁路线路分类中,与正线、站线、段管线以及特别用途线并列的是哪种类型的线路。正线是主要的行车线路,站线是用于停靠车辆的线路,段管线是区段管理的线路,特别用途线是指特殊用途的线路。而"岔线"是连接铁路的两条或多条线路的交叉线路,因此选项B“岔线”与其他线路并列作为铁路线路的一种类型。

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()所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1f51-c460-c0f5-18fb755e8824.html
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活塞环是开口的圆环,活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的()。
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脱轨表示器的显示:昼间为( ),表示线路在遮断状态。
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车站行车室内一切电话中断时,单线行车按()。
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()万向节的形式按其工作特性为两种:一种是等速万向节,一种是不等速方向节。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定,区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定()事故。
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使用中的大车钩在关锁状态时,钩舌最大开度为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-3bd0-c0f5-18fb755e8802.html
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()设有线群出站信号机时,应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设线路发车表示器。
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轨道车起步抖动的原因有( )。
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( )股道号码昼间显示为右臂向右平伸,左臂向右45°。
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题目内容
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单选题
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铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线。

A、支线

B、岔线

C、调车线

D、专用线

答案:B

解析:铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线。 A.支线 B.岔线 C.调车线 D.专用线 答案:B 解析:这道题目要求填写在铁路线路分类中,与正线、站线、段管线以及特别用途线并列的是哪种类型的线路。正线是主要的行车线路,站线是用于停靠车辆的线路,段管线是区段管理的线路,特别用途线是指特殊用途的线路。而"岔线"是连接铁路的两条或多条线路的交叉线路,因此选项B“岔线”与其他线路并列作为铁路线路的一种类型。

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相关题目
()所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:()所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目中解释了"职业道德"的定义,强调它是与人们的职业活动紧密相关的,符合职业特点要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。选项A(正确)表述了这个解释,因为职业道德的确与职业活动密切相关,应当符合特定职业的要求。选项B(错误)表示职业道德与职业活动没有密切联系,这与题目中的定义相矛盾。

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活塞环是开口的圆环,活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的()。

A. (A)间隙

B. (B)弹性

C. (C)端隙

D. (D)刚性

解析:活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的()。 答案是B.(B)弹性。 活塞环的弹性是指活塞环具有一定的弹性变形,能够适应气缸内的形状和尺寸,保证气缸与活塞环的密封性和磨合性,同时起到密封气缸的作用。

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脱轨表示器的显示:昼间为( ),表示线路在遮断状态。

A.  带白边的红色长方牌

B.  带白边的红色正方牌

C.  红色长方牌

D.  红色正方牌

解析:脱轨表示器用于表示线路在遮断状态。在昼间,脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌。因此,答案选项 A(带白边的红色长方牌)是正确的。

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车站行车室内一切电话中断时,单线行车按()。

A. (A)书面联络法

B. (B)按时间间隔法

C. (C)路票行车法

D. (D)隔时续行法

解析:题目解析 题目考查单线行车时遇到车站行车室内一切电话中断的情况下,应该如何进行行车。正确答案是A选项,即采用书面联络法。在单线行车时,由于电话中断,车站与司机之间无法直接进行语音通信,因此采用书面联络法能够确保信息传递的准确性和及时性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-09e0-c0f5-18fb755e880e.html
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()万向节的形式按其工作特性为两种:一种是等速万向节,一种是不等速方向节。

解析:题目解析 答案:A 解析:答案选A,即“正确”。万向节的形式按其工作特性可以分为两种:一种是等速万向节,一种是不等速方向节。等速万向节用于传递恒定的转速和扭矩,适用于转速相同的情况;而不等速方向节用于传递不同转速和扭矩,适用于转速不同的情况。因此,这个表述是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-5800-c0f5-18fb755e8814.html
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《铁路交通事故调查处理规则》规定,区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定()事故。

A. (A)一般

B. (B)调车

C. (C)较大

D. (D)列车

解析:根据《铁路交通事故调查处理规则》,区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,属于(D)列车事故。因此,答案为选项 D。

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使用中的大车钩在关锁状态时,钩舌最大开度为( )。

A. 30~50mm

B. 35~45mm

C. 40~50mm

D. 75mm

解析:题目解析:使用中的大车钩在关锁状态时,钩舌最大开度为30~50mm。正确答案是 A.30~50mm。这是关于大车钩使用规范的要求,钩舌的开度范围是30到50毫米,确保钩舌能够牢固锁住连接的物体,防止意外松脱。

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()设有线群出站信号机时,应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设线路发车表示器。

解析:()设有线群出站信号机时,应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设线路发车表示器。 答案: A (正确) 解析: 在铁路运营中,线群出站信号机用于控制列车的离站。在每条线路的警冲标内方适当地点装设线路发车表示器,是为了保证列车可以安全地离站,并且不与其他线路的行车发生冲突。这样的做法可以有效地保障铁路运行的安全和顺畅。

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轨道车起步抖动的原因有( )。

A.  压盘弹簧力不均匀

B.  个别弹簧折断

C.  摩擦片硬化,使摩擦系数降低

D.  摩擦片及压盘磨损严重使弹簧伸长过多

E.  从动盘翘曲不平

解析:轨道车起步抖动的原因有( )。 答案:ABE 解析:轨道车起步抖动可能会导致乘车体验不好,对车辆和乘客都造成不良影响。选项ABE中,A表示压盘弹簧力不均匀,导致离合器传递的力不平衡;B表示个别弹簧折断,会导致压盘失去平衡;E表示从动盘翘曲不平,也会导致离合器工作不稳定。因此,选项ABE都是轨道车起步抖动的原因。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-20c9-6488-c0f5-18fb755e880a.html
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( )股道号码昼间显示为右臂向右平伸,左臂向右45°。

A.  二道

B.  九道

C.  十道

D.  四道

解析:( )股道号码昼间显示为右臂向右平伸,左臂向右45°。 答案解析:选项 B. 九道。九道股道号码昼间显示的标志是右臂向右平伸,左臂向右45°的形状。

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