A、 400m
B、 300m
C、 200m
D、 100m
答案：C
解析：矮型出站、矮型进路信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。 答案: C. 200m 解析: 矮型出站信号机和矮型进路信号机用于指示列车出站和进路的情况。在正常情况下，驾驶员需要在距离这些信号机200米的地方开始注意，并做好准备停车。选项C中的200m是符合这一安全距离要求的答案。
A、 400m
B、 300m
C、 200m
D、 100m
答案：C
解析：矮型出站、矮型进路信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。 答案: C. 200m 解析: 矮型出站信号机和矮型进路信号机用于指示列车出站和进路的情况。在正常情况下，驾驶员需要在距离这些信号机200米的地方开始注意，并做好准备停车。选项C中的200m是符合这一安全距离要求的答案。
A. 统一型
B. 分隔型
C. 四行程压燃式W型
D. 球型
解析：5型柴油发动机采用的是( )燃烧室。 答案:C 解析：这道题涉及柴油发动机的燃烧室类型。5型柴油发动机采用的是四行程压燃式W型燃烧室。这种燃烧室具有一定的优点，例如有利于燃烧和排放控制。
A. 防溜
B. 防护
C. 防撞
D. 安全
解析：题目解析 答案：A 解析：在轨道车转线时，若需要摘开所挂平车，必须对平车做好防溜措施。这是为了确保平车不会滑动或失控，防止事故发生。选择A选项"防溜"是正确的答案。
A. （A）制动缸
B. （B）工作风缸
C. （C）作用风缸
D. （D）降压风缸
解析：当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（C）作用风缸不能增压，故机车不起制动作用。 答案：C 解析：JZ-7型空气制动机是一种常用于铁路轨道车辆的制动系统。当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，作用风缸的增压功能失效，导致不能对车辆起到制动作用。
A. 一个带”2”字的黄色灯光
B. 一个带”2”字的黄色闪光
C. 一个双半黄色灯光
D. 一个半黄半红色灯光
解析：题目要求在四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示时，如果接近地面上显示一个黄色灯光的信号机，接下来会预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。选项A同样表示一个带"2"字的黄色灯光，这是指示下一信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。所以，当机车信号机显示一个带"2"字的黄色灯光时，机车乘务人员应减速到规定的速度等级，并越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机。因此，答案为A。
A. 45km/h
B. 50km/h
C. 60km/h
D. 70km/h
解析： 题目中给出导曲线半径为355m的9号对称道岔，要求选出通过允许的速度。和前两题类似，导曲线半径较大，侧向力较小，因此允许列车以较高速度通过。在给定的选项中，B. 50km/h 是一个合理的速度，因此答案选择为B。
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题描述的是柴油发动机喷油时间过早时，排气冒黑烟。答案为正确（A）。当柴油发动机喷油时间过早，燃烧室内的燃油不能完全燃烧，导致未燃烧的燃油排出并形成黑烟。
A. 进路表示器
B. 发车表示器
C. 容许信号
D. 引导信号
解析：当出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。进路表示器可以帮助指示列车的运行方向，以确保安全通行。选项A（进路表示器）是正确的选择。
A. 一长一短声
B. 一短一长声
C. 一长三短声
D. 连续短声
解析：机车鸣示( )为警报信号。 A.一长一短声 B.一短一长声 C.一长三短声 D.连续短声 答案:C 解析：选项C中的"一长三短声"是机车鸣笛的警报信号。这种信号通常用于警示其他列车或行人，表明机车即将到来或有紧急情况需要注意。其中，一长声表示警示开始，接着是三个短声。这是铁路交通中的常用信号规定。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。( ) 答案:A 题目解析：这道题目是在考察铁路信号机的设置位置。铁路信号机应该设在列车运行方向的左侧或者所属线路的中心线上空，这样司机能够清楚地看到信号机的指示。因此，正确的答案是正确（A）。
A. 控制功能
B. 停车控制功能
C. 监控功能
D. 路票行车
解析：题目要求在LKJ-93型监控装置的"路票"行车模式下，退出该模式的时机是列车运行至前方站的信号机前，按照进站信号机的显示进行控制。选项D中的"路票行车"符合题目要求。
