双线自动闭塞区段有反方向运行条件时,出站信号机应装设( ).

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置( ).

安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于( ).

在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置( ).

岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设( ).

用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站,其辙叉号数不得小于( ).

用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于( ).

用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于( ).

用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于( ).

铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,单线地段不得超过( ).

铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,双线地段不得超过( ).