A、 安全线
B、 避难线
C、 牵出线
D、 调车线
答案：B
解析：为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置( )。 答案：B. 避难线 解析：在长大下坡道上，为了防止列车失去控制造成事故，应该设置避难线。避难线是一种紧急制动设施，用于迅速停车列车，避免冲突或颠覆发生。其设置位置根据线路情况进行计算确定，以保证安全性。
A、 安全线
B、 避难线
C、 牵出线
D、 调车线
答案：B
解析：为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置( )。 答案：B. 避难线 解析：在长大下坡道上，为了防止列车失去控制造成事故，应该设置避难线。避难线是一种紧急制动设施，用于迅速停车列车，避免冲突或颠覆发生。其设置位置根据线路情况进行计算确定，以保证安全性。
A. 换长
B. 车辆全长
C. 外形尺寸
D. 车钩中心线
解析：题目解析 答案: B 解析：当车辆两端的车钩处于闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。车辆全长即为车辆整体的长度，包括车厢、车头、以及车钩等部分的长度。
A. 调节器
B. 整流子
C. 整流器
D. 电枢
解析：题目解析 发电机的定子绕组为三相电枢绕组接成星形，( )则均采用三相桥式整流器。 A.调节器 B.整流子 C.整流器 D.电枢 答案:C 解析：发电机的定子绕组是三相电枢绕组接成星形连接的，这意味着在定子部分产生的电流是三相交流电。为了将交流电转换成直流电，需要采用整流器。而整流器采用三相桥式整流器来实现这一转换。因此，正确答案是选项C，整流器。
A. 300mm
B. 300cm
C. 200mm
D. 500mm
解析：液压复轨器的最大横向行程一般为( )。 A.300mm B.300cm C.200mm D.500mm 答案:A 题目解析：这道题目考察液压复轨器的最大横向行程。横向行程是指液压复轨器在水平方向上能够移动的距离。正确答案是A选项，即300mm。这意味着液压复轨器能够在水平方向上移动300毫米。
A. 2km/h
B. 5km/h
C. 20km/h
D. 0km/h
解析：LKJ-93AH监控装置常用模式，当限速值－实际速度≤(2km/h)时，语音提示报警。 答案选项B（2km/h）是正确答案。根据题目中的描述，当限速值和实际速度之间的差值小于等于2km/h时，就会触发语音提示报警。
A. [向前]
B. [向后]
C. [自动校正]
D. [调车]
解析：题目解析 这道题目是关于LKJ2000型列车运行监控记录装置的操作。正确答案是C.[自动校正]。当运行过程中按压“自动校正”键时，LKJ2000型装置会自动调整滞后或超前误差。这个功能确保装置测量和记录列车位置的准确性，使列车能够更精确地进行运行和控制。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1100m
解析：题目解析 在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及其以上，但小于800m时，后架信号在关闭状态时，则前架信号机不准开放。这是为了避免出现混乱的信号指示，确保驾驶员能够清楚地看到当前信号机的状态。因此，答案为A，即800m。
A. （A）1缸和6缸
B. （B）2缸和4缸
C. （C）1缸
D. （D）6缸
解析： 题目要求调整5型柴油发动机气门间隙的方法，这需要转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线。而在这个时候，处于上止点的缸是需要调整气门间隙的缸。根据选项，A选项表示1缸和6缸处于上止点，因此答案是A。
A. 160KN
B. 180KN
C. 200KN
D. 260KN
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求计算列车制动距离时，每百吨列车重量的高摩合成闸瓦压力应不低于多少。答案为B，180KN。在计算列车制动距离时，高摩合成闸瓦压力对制动性能有一定影响，应不低于180KN，这是铁路安全规定的要求。
解析：题目解析：JZ-7型空气制动机受中继阀的控制，它只能高于列车管的规定压力50～80kPa，但不会产生自然制动。 答案: B. 错误 解析：该题描述了JZ-7型空气制动机的特点，其中提到它受中继阀的控制，并且在规定压力范围内工作。然而，选项B错误地表示JZ-7型空气制动机不会产生自然制动。实际上，JZ-7型空气制动机在某些情况下，比如压力不足时，会产生自然制动。
A. 正线
B. 站线
C. 段管线
D. 特别用途线
解析：题目解析 这道题目问的是机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路是什么。选项有四个：A. 正线 B. 站线 C. 段管线 D. 特别用途线。 正确答案是C. 段管线。段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路，主要用于维修、检修、停放、调度等段内作业。
