解析：题目解析题目：发动机活塞顶部离曲轴中心线最上端位置为( )。选项：A.上止点 B.下止点 C.工作容积 D.气缸容积答案：A 解析：活塞在往复运动时，会有两个极端的位置，即离曲轴中心线最上端位置和最下端位置。离曲轴中心线最上端的位置被称为"上止点"，而离曲轴中心线最下端的位置被称为"下止点"。因此，答案选A.上止点。

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进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。

A. （A）预告信号机

B. （B）接近信号机

C. （C）复式信号机

D. （D）遮断信号机

解析：进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（C）复式信号机。答案C的选择是因为复式信号机是一种特殊的信号机，可以通过多个信号头来增加信号的显示距离，从而适应地形和地物的影响，确保驾驶员能够及时看到信号。

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机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析[机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。] 答案:A 解析：这道题考察的是机车停车位置的依据。正确的答案是A，即正确。机车停车位置应以地面信号机或有关停车标志为依据，这样可以确保车辆在适当的位置停车，以保障线路的运行秩序和安全。

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发动机四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的( )。

A. 2倍

B. 1倍

C. 1/2倍

D. 1/4倍

解析：发动机四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的( 1/2 )倍。答案选项C（1/2倍）是正确的。在四冲程柴油机中，喷油泵凸轮轴转速通常是曲轴转速的一半。这是因为喷油泵需要在每个循环中执行一次喷油动作，而发动机的曲轴在一个循环中转动两次，所以喷油泵凸轮轴的转速是曲轴转速的1/2倍。

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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( ),当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。

A. 　路票

B. 　绿色许可证

C. 　红色许可证

D. 　调度命令

解析：使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( ),当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。 A. 路票 B. 绿色许可证 C. 红色许可证 D. 调度命令答案:A 答案选择A，即路票。使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票，它是确保列车安全行车的重要凭证。当挂有由区间返回的后部补机时，需要另外发给补机司机路票副页。

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在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离在400m及其以上,但小于( )时,后架信号在关闭状态时,则前架信号机不准开放。

A. 800m

B. 900m

C. 1000m

D. 1100m

解析：在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及其以上，但小于800m时，后架信号在关闭状态时，则前架信号机不准开放。答案选项A（800m）是因为当信号机距离小于800m时，后架信号机关闭，这是为了确保前架信号机不会开放，以防止车辆与前方车辆之间的距离过近，确保行车安全。

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车轴齿轮箱的间隙调整、圆锥螺旋齿轮侧向间隙应保持在( )。

A. 0.3～0.04mm

B. 0.03～0.4mm

C. 0.03～0.04mm

D. 0.3～0.4mm

解析：车轴齿轮箱的间隙调整、圆锥螺旋齿轮侧向间隙应保持在( 0.3～0.4mm )。答案解析：正确答案是D。这是因为选项D中给出的0.3～0.4mm是一个合理的间隙范围，保持这个间隙可以确保齿轮箱的正常工作。选项A、B和C中的数值明显偏小或偏大，不符合调整要求。

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轨道车的主参数为发动机的装机功率，平车的主参数为( )。

A. 自重系数

B. 构造速度

C. 载重量