使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( ),当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页.

()设有线群出站信号机时,应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设线路发车表示器.

()司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声.

()减速地点标设在需要减速地点两端各20m处.

()作业标设在施工地点两端500～1000m处.

()进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯,用于区别进路开通方向,不能独立构成信号显示.

()进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时均视为停车信号.

()进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机均以显示停车信号为定位.

()四显示自动闭塞区段一个绿色灯光和一个黄色灯光准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲.

()一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加3min,但不得少于13min.

()车站一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法.