（）发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。

解析：《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨车辆数超过60辆以上，属于重大事故。因此，选项C是正确答案。

解析： 题目要求确定预告标设置的位置。预告标设在进站信号机外方900m、1000m及1100m处，但在设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。因此，正确答案是自动闭塞。选项A。

解析：编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%。答案是B。 解析：这题涉及到列车编组的规定。编入列车的关门车数指的是列车中用于乘客上下车的车厢数量。根据规定，编入的关门车数不应该超过现车总辆数的6%。这个规定是为了确保列车的平稳运行和乘客的安全。

解析：题目要求判断柴油发动机对喷油泵的基本要求。答案为 A 正确。喷油泵必须根据柴油机工作循环的要求，在适当的时间开始供油，并保持一定的延续时间，以确保喷油系统的正常工作和燃油的适时供应。

解析：道岔的定位规定，（C）区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置。选项C正确，因为在区间内，包括站内正线上的道岔，但不包括引向安全线、避难线的道岔，都是用于实现正线开通的位置。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器。 答案：A.正确 解析：这道题目涉及到非集中操纵的接发车进路上的道岔，即在没有集中控制系统的情况下，应该装设道岔表示器。道岔表示器用来显示道岔的位置，确保司机能够准确了解道岔的状态，从而确保列车能够安全地进入相应的轨道。因此，答案是正确的。

解析：题目解析 驼峰色灯辅助信号机可兼作出站或（A）发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。 解析：驼峰色灯辅助信号机在出站时可以作为发车进路信号机使用。这意味着当车辆准备出站时，驼峰色灯辅助信号机的显示会指示车辆是否可以进入发车进路。同时，根据需要，可以在驼峰色灯辅助信号机上装设进路表示器，以提供更多信息和指示。

解析：题目解析 题目要求选择一个不适用高柱信号机，可以采用矮型信号机的情况。色灯信号机应采用高柱信号机，但在不办理通过列车的到发线上的出站信号机时，可以采用矮型信号机。因此，正确答案是 B. 不办理通过列车的到发线上的出站信号机。

解析：题目解析 答案：C 解析：这道题是关于调车手信号中的拢起的红色信号旗的显示方式。根据题目所述，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动，夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。选项C表示指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，对应的显示方式是昼间拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动，夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动，与题目所描述的一致，因此答案为C。

解析：题目解析 不带“T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各(D)800m处。这意味着在施工地点两端各800m的位置设置该信号牌，用于指示列车进行移动减速。因此，选项D是正确答案。