在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。

解析：题目解析 制动或基础制动（D）保安装置不良，轨道车禁止使用。选项D的保安装置不良会影响车辆的安全性，所以是正确的答案。

解析：题目解析 DFZ-5型便携式液压复轨器作业时，多级油缸的轴心线与底板夹角处于( B.85°～87° )状态，其顶升力是向斜上方向的力。 答案解析：DFZ-5型便携式液压复轨器是用于铁路维修的工具，多级油缸是其组成部分之一。多级油缸的轴心线与底板夹角处于85°～87°的状态，这是为了使得顶升力产生在斜上方向，以便能够有效地复位轨道。通过合理的夹角设计，复轨器可以在作业时产生足够的顶升力，从而完成复位轨道的任务。

解析：题目解析 轨道车辆的型号由轨道车辆名称代号、结构特点代号和(主参数)等三部分组成。答案选D。这道题目考查轨道车辆型号的组成要素。轨道车辆型号通常由三部分组成：轨道车辆名称代号、结构特点代号以及主参数。其中主参数是对轨道车辆的关键性能指标和特点进行概括和归纳，因此答案选D选项。

解析：LKJ-93AH监控装置常用模式，当限速值－实际速度≤(0km/h)时，实施紧急制动控制。 答案选项D（0km/h）是正确答案。题目描述中指出当限速值和实际速度之间的差值小于等于0km/h时，才会实施紧急制动控制，也就是实际速度超过了限速值时会触发紧急制动控制。

解析：题目解析：轨道车运行中不准轻易使用紧急制动，特别是在(高速)运行中。 答案选项 D. 高速。紧急制动一般是为了迅速减速或停车，而在高速运行中使用紧急制动可能会导致列车出轨或发生其他安全问题，因此不允许轻易使用紧急制动。

解析：进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（C）复式信号机。这是和第二道题完全一样的问题，答案也是C，因为情境和原因都是一样的，需要使用复式信号机来适应受地形和地物影响的情况。

解析：当柴油发动机喷油时间过早时，有（A）排气冒黑烟现象。 解释：喷油时间过早会导致燃油在气缸中过早燃烧，产生大量的未燃烧的炭黑颗粒，因此排气会冒黑烟。

解析：发车手信号:要求司机发车,夜间——绿色灯光上弧线向列车方面做( )。 A.圆形转动 B.上下摇动 C.高举头上 D.高举头上左右摇动 答案:A 解析：这道题目考查的是夜间发车手信号。在夜间，要求司机发车时，会使用绿色灯光，发车手会做圆形转动动作来示意司机可以出发。

解析：题目解析 题目：柴油机的燃料供给系由( )、柴油供给部分和废气排出部分组成。 答案：D.空气供给部分 解析：这道题考查柴油机的燃料供给系统组成。柴油机需要燃料和空气来进行燃烧，而空气供给部分负责提供燃烧所需的空气。其他选项不符合柴油机燃料供给系的组成。

解析：列车最后第二、三辆不得连续关门。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这是正确的。根据列车运行安全规定，列车的最后第二和第三辆车不得连续关门，目的是确保紧急情况下乘客有足够的逃生通道。