用所加载荷除以压痕表面积，所得结果就是（）硬度值，用HB表示。

解析：题目解析 答案: A 解析: 这道题目表述了在轨道车换季保养检查中，要调整蓄电池电解液比重。正确答案是A，因为在换季保养时，蓄电池电解液的比重可能会因温度变化而变化，需要根据要求进行调整。

解析：进站色灯信号机显示(一个黄色闪光和一个黄色灯光)，准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机的进路经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。选项D中的一个黄色闪光和一个黄色灯光是特定情况下的进站许可信号，表示准许列车进入站内并越过下一架已开放信号机。

解析：题目解析 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。 答案选B。 解析：该信号机显示一个黄色灯光，黄色灯光表示进站信号，准许列车按限速要求越过该信号机后，经道岔侧向位置进入站内准备停车。

解析：题目解析 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（B）预告标。预告标是预告接下来的信号，告知驾驶员离开现行信号进入下一个信号的距离。

解析：题目解析 题目：列车运行时，( )的显示方式，昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。 答案: C. 特定引导手信号 解析: 这道题目考察列车运行时的信号显示方式。白天，通过展开的绿色信号旗在高举头上左右摇动，夜间则是绿色灯光在高举头上左右摇动。这种信号的显示方式被称为"特定引导手信号"。

解析：题目解析 题目要求轨道车的乘务人员在出乘前要全面检查确认轨道车状态良好，值乘中应集中精力、谨慎驾驶、细心瞭望、确认信号，并且要认真执行”高声呼喊、手比眼看”的呼唤应答、车机联控制度。答案为A，即正确。这是因为乘务人员必须在值乘前确保车辆状态良好，以及在值乘期间要高度集中注意力，严格遵守呼喊应答和车机联控制度，以确保行车安全。

解析：在连接不同等级线路的车站发生事故时，按其他干线算。 答案:B 解析：这题的正确答案是B，即错误。在连接不同等级线路的车站发生事故时，应按照较高等级的线路来处理。较高等级的线路在优先级上更高，因此在事故发生时应以较高等级线路的情况来处理，而不是按其他干线算。

解析：答案 A. 正确 理由：JZ-7型空气制动机的单阀和自阀都是手动保压的，司机可以根据需要将手柄在制动区内移到所需要减压量的位置。这意味着司机可以手动控制制动机的减压程度，因此答案为正确。

解析：题目解析 这道题目中描述了配气相位的定义，正确选项为A，即“正确”。配气相位是以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间，它对发动机的工作效率和性能有重要影响。

解析：铁路线路曲线半径R<300m时，曲线轨距加宽值为15mm。选择答案C，是因为题目中明确指出当曲线半径小于300m时，曲线轨距需要加宽15mm，而其他选项的数值都不符合条件。