解析：题目解析题目要求轨道车的乘务人员在出乘前要全面检查确认轨道车状态良好，值乘中应集中精力、谨慎驾驶、细心瞭望、确认信号，并且要认真执行”高声呼喊、手比眼看”的呼唤应答、车机联控制度。答案为A，即正确。这是因为乘务人员必须在值乘前确保车辆状态良好，以及在值乘期间要高度集中注意力，严格遵守呼喊应答和车机联控制度，以确保行车安全。

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列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设置( )。

A. 　预告信号机

B. 　接近信号机

C. 　复式信号机

D. 　遮断信号机

解析：题目解析在列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，目的是为了保证列车在高速情况下有足够的距离减速停车，以确保安全。在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设置接近信号机（答案B），这样可以提醒司机减速，使其进入减速阶段，以便适时停车。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的（）或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。

A. （A）警冲标

B. （B）进站信号机

C. （C）出站信号机

D. （D）站界标

解析：依据《铁路交通事故调查处理规则》，停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的信号是“警冲标”（A）或轧上线路脱轨器。所以，当停车列车越过警冲标时，就被视为列车冒进信号。

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A. 过标信号

B. 互检信号

C. 道岔开通信号

D. 连结信号

解析：答案为 D - 连结信号。联系用的手信号中，连结信号的昼间显示方式是两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，而夜间则是用红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。这个信号用于示意列车驾驶员，要连接或断开车辆或车厢。注意：这些信号可能根据地区或铁路公司的规定会有所不同，因此在实际操作中，请始终遵守当地的规章制度。

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（）液压减振器有压缩、拉伸两个行程。

解析：（A）液压减振器有压缩、拉伸两个行程。答案：A 解析：题目描述了液压减振器的行程。液压减振器通常包含压缩行程和拉伸行程，这两个行程允许减振器在不同的振动方向和工作条件下发挥作用。因此，答案A是正确的。

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轴承型号中，右起第一、二位数字表示轴承内径，对于内径为（）的轴承，此两位数字乘以5，即得轴承的内径尺寸。

A. （A）5～100mm

B. （B）150～250mm

C. （C）20～495mm

D. （D）20～500mm

解析：题目解析题目要求解释轴承型号中右起第一、二位数字的含义，这些数字表示轴承的内径。答案C选项为“20～495mm”，这表示轴承内径的范围是从20mm到495mm，而题目中要求的是右起第一、二位数字，即20mm的轴承，这两位数字是20，然后按照规则将其乘以5，即20 * 5 = 100mm，所以选C。

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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

A. （A）一个绿色灯光

B. （B）一个黄色灯光

C. （C）两个绿色灯光

D. （D）一个红色灯光

解析：题目解析答案：A 解析：三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。绿色灯光在信号系统中通常表示“进行”或“准许”。

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轨道车车轴齿轮箱使用的润滑油是( )。

A. 空压机油

B. 机油

C. 齿轮油