使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间.

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》的相关规定，在半自动闭塞区段，列车进入区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的**进行信号**。 具体分析如下： 1. **半自动闭塞的特点**：在半自动闭塞系统中，区间是否空闲由两站值班员共同确认并办理闭塞手续。一旦闭塞办理完毕，出站信号机开放，即表示区间空闲且进路准备妥当。 2. **“进行信号”的含义**：出站信号机显示的“进行信号”通常包括绿色灯光（准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲）或黄色灯光（准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲）。无论是绿灯还是黄灯，只要信号机显示允许运行的信号，统称为“进行信号”。 3. **排除其他选项**： * A项（黄色灯光）和B项（两个绿色灯光）只是进行信号的具体显示形式之一，不能涵盖所有情况（例如绿灯也是进行信号）。 * C项（一个黄色闪光和一个黄色灯光）通常是特定条件下的引导信号或特殊显示，不是半自动闭塞下正常的行车凭证描述。 * D项（进行信号）是规章中的标准术语，准确概括了列车凭信号机显示的允许运行状态进入区间的要求。 因此，正确答案是 **D**。