×
单选题
轨道车液力变矩器的工作介质为().
A
（A）机油
B
（B）齿轮油
C
（C）机械油
D
（D）液力传动油
答案解析
正确答案：D
解析：
**解析：**
液力变矩器是液力传动系统中的核心部件，其工作原理是利用液体在泵轮、涡轮和导轮之间的循环流动来传递动力和改变扭矩。为了保证传动效率、散热性能以及对密封件和金属部件的保护，必须使用专门配制的**液力传动油**（也称自动传动液，ATF）。
* **A. 机油**：主要用于发动机内部的润滑、冷却和清洁，其粘度特性和添加剂配方不适合液力传动系统的高剪切力和热交换需求。
* **B. 齿轮油**：主要用于手动变速箱、驱动桥等齿轮机构的润滑，粘度过大，会导致液力变矩器内部阻力增加，传动效率降低，且不利于热量散发。
* **C. 机械油**：是一个较为宽泛的概念，通常指一般的工业润滑油，不具备液力传动所需的特定摩擦特性、抗氧化性和抗泡沫性。
* **D. 液力传动油**：专为液力传动装置设计，具有合适的粘度、良好的氧化安定性、抗泡沫性、防锈防腐性以及特定的摩擦特性，能确保液力变矩器高效、稳定地工作。
因此，轨道车液力变矩器的工作介质应选用液力传动油。
**正确答案：D**
相关知识点：
轨道车液力变矩，液力传动油工作
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
相关题目
单选题
使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为().
单选题
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或().
单选题
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为().
单选题
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为(),当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页.
单选题
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间.
单选题
设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设().
单选题
设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设().
单选题
设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示().
单选题
设有分歧道岔的线路所,当分歧道岔为18号及以上道岔时,列车经过分歧道岔侧向运行,色灯信号机应显示().
单选题
三项安全设备故障及()不齐全或失效,轨道车禁止使用.
