A、(A)一个绿色灯光
B、(B)一个黄色灯光
C、(C)两个绿色灯光
D、(D)在兼作调车信号机时一个月白灯光
答案:D
解析:题目解析 答案:D 解析:根据题目描述,“三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示”允许越过该信号机调车。在兼作调车信号机时,应显示一个月白灯光。选项D中描述的“在兼作调车信号机时一个月白灯光”符合题意,因此答案选D。
A、(A)一个绿色灯光
B、(B)一个黄色灯光
C、(C)两个绿色灯光
D、(D)在兼作调车信号机时一个月白灯光
答案:D
解析:题目解析 答案:D 解析:根据题目描述,“三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示”允许越过该信号机调车。在兼作调车信号机时,应显示一个月白灯光。选项D中描述的“在兼作调车信号机时一个月白灯光”符合题意,因此答案选D。
A. 1/2
B. 1/3
C. 2/3
D. 充满
解析:题目解析 答案:C 解析:润滑脂的容量为箱体内余隙的2/3。题目中提到“填充有3号锂基润滑脂”,这是提示润滑脂的种类。然后润滑脂的容量是“箱体内余隙的”,因此润滑脂的容量应该是箱体内余隙的一部分。答案C中的“2/3”表示润滑脂占据了箱体内余隙的2/3,而这样做是为了确保车轴能够得到足够的润滑,行驶1500km后需要检查油量和油质,并根据需要进行补充或更换。
A. (A)45km/h
B. (B)60km/h
C. (C)80km/h
D. (D)100km/h
解析:题目解析 答案:C 解析:通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机,表示列车运行限制速度为80km/h。黄色闪光灯光通常是临时限速的信号,告知司机在特定区段内必须以80km/h的速度运行。
A. 列车限速值
B. 列车限速值+1km/h
C. 列车限速值+2km/h
D. 列车限速值+3km/h
解析:当列车运行速度达到列车限速值时实施报警。选项A表示列车限速值,因此选A。
解析:信号装置一般分为信号机和信号标志两类。 答案:B 解析:这个题目的答案为B,即错误。信号装置一般分为信号机和信号牌两类,而不是信号标志。
A. 喷油泵
B. 油器喷
C. 涡轮增压式
D. 燃烧室型式
解析:题目解析:喷油泵的基本要求是根据燃烧室型式和混合气形成方法的不同要求,保证喷油器喷出的柴油细散,使之和燃烧室中的空气均匀混合。正确答案是 D.燃烧室型式。这是因为不同类型的燃烧室(如直接喷射式、预混合式等)对柴油的喷射要求不同,而喷油泵需要根据燃烧室的类型来调整喷油的方式,以保证柴油和空气混合均匀,从而提高燃烧效率。
A. 40℃
B. 50℃
C. 70℃
D. 75℃
解析:题目解析 题目描述了发动机水温高于一定温度时的情况,答案为"C.70℃"。当发动机水温高于70℃时,折叠式伸缩筒内的乙醚膨胀,将筒逐渐涨大伸长,主阀门也逐渐开放,从而实现水的流动,这时水从主阀门流出一部分,进入散热器进行冷却,这个状态也被称为大循环。
A. (A)规定
B. (B)命令
C. (C)制度
D. (D)章程
解析:铁路信号是指示列车运行及调车工作的(B)命令。铁路信号的作用是向列车司机发出命令,告知他们何时停车、开车以及其他相关指示。
解析:题目解析 题目说活塞每四个冲程或曲轴旋转两周360°完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。这是错误的。四冲程发动机中,活塞在每个冲程中执行吸气、压缩、爆发和排气的动作,每个冲程完成一次工作循环,因此活塞每两个冲程旋转一周360°。所以,活塞并不需要旋转两周来完成一个工作循环。
A. 自动闭塞出站信号机故障发出列车
B. 基本闭塞设备发生故障
C. 自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车
D. 使用半自动闭塞法行车时
解析: 题目:遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。 选项: A. 自动闭塞出站信号机故障发出列车 B. 基本闭塞设备发生故障 C. 自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车 D. 使用半自动闭塞法行车时 答案:B 解析:在这个情况下,题目中提到应该改用电话闭塞法行车,这意味着原本使用的基本闭塞法出现了问题。所以正确的选项是“基本闭塞设备发生故障”(选项B)。
A. (A)正线信号
B. (B)侧线信号
C. (C)通过信号
D. (D)停车信号
解析:题目要求联锁设备在正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放。选项C(通过信号)是正确的,因为当正线上的出站信号机未开放时,进站信号机应该不能开放,以避免出站与进站信号之间的冲突。