A、（A）左侧A方向
B、（B）左侧B方向
C、（C）右侧C方向
D、（D）右侧D方向
答案：C
解析：答案为C。 解析：根据题目描述，信号机在开放状态且表示器右方斜向显示两个白色灯光，表示进路开通。根据选项，C选项是右侧C方向，所以准许列车向右侧C方向线路发车。
A、（A）左侧A方向
B、（B）左侧B方向
C、（C）右侧C方向
D、（D）右侧D方向
答案：C
解析：答案为C。 解析：根据题目描述，信号机在开放状态且表示器右方斜向显示两个白色灯光，表示进路开通。根据选项，C选项是右侧C方向，所以准许列车向右侧C方向线路发车。
A. 500m
B. 600m
C. 700m
D. 800m
解析：不带”T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各( )处。 答案：D. 800m 解析：根据题目，不带“T”字的移动减速信号牌的设置距离施工地点两端各为800m。选项D中的“800m”是正确的。
A. （A）10km／h
B. （B）20km／h
C. （C）25km／h
D. （D）15km／h
解析：在得到后方站（线路所）值班员许可后，列车退行速度不得超过（D）15km／h。选择答案D的原因是，以安全为前提，列车在退行时速度需要限制在一定范围内，避免事故的发生。15km/h是一个相对安全的速度，能够保证列车退行时有足够的反应时间。
A. 控制功能
B. 停车控制功能
C. 监控功能
D. 路票行车
解析：题目解析：题目描述了LKJ-93型监控装置在"路票"行车模式下的退出时机。根据题目要求，退出"路票"行车模式的时机是列车运行至前方站的信号机前，按照进站信号机显示进行控制。因此，答案选项D：路票行车，表示退出"路票"行车模式的时机是根据进站信号机的显示进行控制。
A. （A）必须
B. （B）可以
C. （C）不必
D. （D）视需要
解析：轨道车大修时，对整修后的曲轴（）进行静平衡或动平衡试验。 答案：A.（A）必须 解析：在轨道车大修过程中，对整修后的曲轴进行静平衡或动平衡试验是必须的。这样做可以确保曲轴在运行时不会出现过大的不平衡，从而减少振动和噪音，提高车辆的稳定性和安全性。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
解析： 题目要求选择用于侧向通过列车，速度在50km/h以上至80km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于什么数值。选项中，C选项是"18号"。选择答案C的原因是，对于侧向通过列车并且速度较高的情况，辙叉号数要大一些，以确保列车的平稳通过和安全运行。因此，18号辙叉号数是适合这种情况的选择。
A. （A）预告标
B. （B）发车表示器
C. （C）复式信号机
D. （D）遮断信号机
解析：题目解析 当线路所通过信号机因受地形、地物影响，无法达到规定的显示距离时，应装设复式信号机（选项C）。复式信号机能够在有限的空间内显示多种信号信息，因此在受限制的地段，复式信号机是较好的选择，以确保司机能够获得必要的信号信息。
A. （A）纪律
B. （B）规章
C. （C）规程
D. （D）规范
解析：注重质量、讲究信誉的具体要求是树立质量第一、信誉为重的观念，提高技能，严守（），尽心操作。 答案选C.（C）规程。在注重质量和讲究信誉的要求下，司机应该遵守相关的规程，按照规程进行操作，以确保工作的质量和信誉。
A. 发车表示器
B. 发车线路表示器
C. 线路表示器
D. 道岔表器
解析：题目解析 当有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设发车线路表示器。因此，答案是B。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：题目解析 答案为C，即两个黄色灯光。 解析：这是分歧道岔线路的色灯信号机显示。当列车经过分歧道岔侧向运行时，应显示两个黄色灯光。这表示列车可以继续侧向运行，但是需要保持警惕，因为前方可能有列车或者其他情况需要注意。
A. （A）带白边的红色长方牌
B. （B）带白边的红色正方牌
C. （C）红色长方牌
D. （D）红色正方牌
解析：题目解析 脱轨表示器的显示：昼间为（A）带白边的红色长方牌，表示线路在遮断状态。 解析：脱轨表示器用于表示线路的状态，在昼间，它显示为带白边的红色长方牌，这个形状和颜色组合表明线路处于遮断状态，提示车辆停车或避让。
