A、(A)14mm
B、(B)15mm
C、(C)16mm
D、(D)17mm
答案:C
解析:轨距是钢轨头部踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 答案:C 解析:轨距是指铁路两条钢轨内侧工作面(踏面)的距离,也就是两股钢轨工作边之间的距离。在这道题中,正确的答案是C选项,即16mm。这是因为常见的标准轨距是1435mm,也就是说,两条钢轨之间的最小距离是规定的标准轨距值。
A、(A)14mm
B、(B)15mm
C、(C)16mm
D、(D)17mm
答案:C
解析:轨距是钢轨头部踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 答案:C 解析:轨距是指铁路两条钢轨内侧工作面(踏面)的距离,也就是两股钢轨工作边之间的距离。在这道题中,正确的答案是C选项,即16mm。这是因为常见的标准轨距是1435mm,也就是说,两条钢轨之间的最小距离是规定的标准轨距值。
A. 有效扭矩
B. 有效功率
C. 机械率
D. 持续功率
解析:柴油机曲轴上对外输出的扭矩称为( ),用符号Me表示,单位为N·m。 答案: A. 有效扭矩 解析: 在柴油机中,曲轴上对外输出的扭矩是指发动机转动时传递到驱动系统的力矩,也就是能够产生有用功的扭矩。有效扭矩是对曲轴上输出的扭矩的称呼,因此选项 A "有效扭矩"是正确的答案。
A. A
B. B
C. AB
D. AA
解析:轴列式为( )的二轴轨道车,该种车两个轮对均为动轮,如GC230型、GCY270型、JY210型轨道车等。 A.A B.B C.AB D.AA 答案:B 解析:在题目中,括号内的选项是轴列式的代号。"轴列式"指的是车轴的排列方式。B选项中的“B”代表二轴轨道车的轴列式。另外,题目要求两个轮对均为动轮,而GC230型、GCY270型、JY210型轨道车等恰好都是二轴轨道车并且符合条件,所以答案选B。
A. 传动件润滑
B. 润滑系统
C. 配气机构润滑
D. 缸壁润滑
解析:发动机的润滑系统称为综合润滑。答案选择B。发动机的润滑系统负责给发动机各个运动部件提供润滑油,以减少摩擦和磨损,确保发动机平稳运转。这个润滑系统包括各种润滑油管道、泵、油箱等设备,综合起来组成了发动机的综合润滑系统。
A. 4个
B. 2个
C. 1个
D. 3个
解析:备品6135型柴油机喷油嘴总成数量为(2个)。 答案选项B(2个)是正确答案,因为题目中明确提到“备品6135型柴油机喷油嘴总成数量”,所以需要填入某个具体数量,而该型号柴油机喷油嘴总成的数量就是2个。
A. (A)调度命令
B. (B)路票
C. (C)绿色许可证
D. (D)书面行车凭证和调度命令
解析:题目解析 这道题目涉及到列车在施工特定行车办法下的准许条件。选项中包含了几种可能递交的文件,而根据规定,在施工特定行车办法下,车站不需要向司机递交书面行车凭证和调度命令,因此正确答案是D选项。
A. (A)自动闭塞出站信号机故障发出列车
B. (B)基本闭塞设备发生故障
C. (C)自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车
D. (D)使用半自动闭塞法行车时
解析:遇(B)基本闭塞设备发生故障,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。基本闭塞法是一种列车运行的控制方法,而当基本闭塞设备发生故障时,为确保列车行车安全,需要改用电话闭塞法进行行车。
A. (A)0.04~0.11mm
B. (B)0.05~0.12mm
C. (C)0.06~0.13mm
D. (D)0.05~0.14mm
解析: 题目问的是5型发动机气门杆与气门导管的间隙范围。正确的范围在B选项中,即0.05~0.12mm,因此答案是B。
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:()职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目中提到了"职业技能",并强调了它是做好本职工作的手段和胜任本职工作的重要条件。选项A(正确)表述了这个观点,因为职业技能确实是在工作中必要的,可以帮助人们有效地完成工作任务。选项B(错误)表示职业技能不是做好本职工作的手段,这与题目中的意思相悖。
A. (A)左侧单方向
B. (B)右侧单方向
C. (C)双侧单方向
D. (D)双侧双方向
解析:题目解析 题目要求在双线区间列车按照何种方向运行,只有在整理列车运行时才能使列车反方向运行。在四个选项中,"左侧单方向"(A)表示列车在双线区间只能按照左侧方向运行,但在整理列车时可以反方向运行。因此,选项 A 是正确的答案。
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动站间闭塞
D. 电话闭塞法
解析:( )是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。答案是 D. 电话闭塞法。电话闭塞法是一种在基本闭塞设备不能正常使用时采用的临时措施,通过电话通信来进行列车间的交接,以确保列车之间的安全间隔。