单选题
设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设().
A
(A)发车表示器
B
(B)发车线路表示器
C
(C)线路表示器
D
(D)道岔表器
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
本题考查的是铁路信号设备中关于线群出站信号机配套显示装置的规定。
1. **背景分析**:
在车站设有**线群出站信号机**时,该信号机通常控制多条发车线路。当线群出站信号机开放(显示允许运行信号)时,它只表明列车可以从该线群出发,但并没有具体指明是哪一条具体的发车线路。
2. **设备作用**:
为了明确指示司机具体哪一条线路可以发车,防止误入其他线路或发生冲突,需要在每一条具体的发车线上设置专门的指示装置。根据《铁路技术管理规程》及相关信号设计规范:
* **发车线路表示器**:应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设。当该线路具备发车条件且线群出站信号机开放时,对应的发车线路表示器点亮(通常显示白色灯光),向司机指示具体的发车线路。
3. **选项辨析**:
* **A. 发车表示器**:通常用于指示发车时机(如由车站值班员或助理值班员操作,通知司机可以发车),多见于没有设线群出站信号机或特定作业场景,不用于区分具体线路。
* **B. 发车线路表示器**:符合题意,专门用于在线群出站信号机下,区分和指示具体的发车线路。
* **C. 线路表示器**:名称不规范,通常指代不明,标准术语为“发车线路表示器”。
* **D. 道岔表示器**:用于显示道岔的位置(定位或反位),与发车线路的指示无直接对应关系,且安装位置通常在道岔附近,而非警冲标内方的发车线路上。
**结论:**
因此,应装设的是**发车线路表示器**。
正确答案是 **B**。
相关知识点:
线群出站,发车线路表示器
题目纠错
轨道车司机题库(官方)
相关题目
单选题
轨道车在标定功率时的机械效率是指发动机转速在2000~3000r/min时,不低于().
单选题
轨道车在标定功率时的机械效率是指发动机转速小于2000r/min时,不低于().
单选题
轨道车运行中不准轻易使用紧急制动,特别是在()运行中.
单选题
轨道车运行在下坡线路上时,为了保证()的制动距离,轨道车的运行速度比构造速度低.
单选题
轨道车因受线路阻力的影响和运输安排的需要,有时必须在规定时间内和连续长大坡道的恶劣条件下运行,因此应选用()标定功率.
单选题
轨道车液力变矩器控制系统由()、主控阀、风动装置等组成.
单选题
轨道车液力变矩器的工作介质为().
单选题
轨道车行驶一段路程后,用手摸齿轮箱,在装配轴承处若感到烫手,说明轴承().
单选题
轨道车项修时,车轮踏面剥离长度一处大于()时,应更换和修理.
单选题
轨道车万向节十字轴及花键润滑油是().
