使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为（）。

解析：题目解析 在电气化区段，分相绝缘器是用来分割电气区段的设备，为了确保安全，需要在分相绝缘器前方设置断点标。断点标是用来提醒轨道车司机降低速度或者准备停车。选项中的距离分别是30m、40m、50m和60m。正确答案是A选项，即30m。选择30m的距离是因为这样的距离可以在司机看到断点标的同时，有足够的时间做出反应，减速或停车，以确保安全。

解析：题目解析 空气制动系统的三通阀是由作用部、递动部、（）和紧急部四部分组成。 答案选项：A.（A）调整部 B.（B）供给 C.（C）减速部 D.（D）操纵部 答案:C 解析：这道题目考察空气制动系统的三通阀的组成部分。空气制动系统的三通阀主要包括作用部、递动部和减速部，用于控制制动的启动和停止。紧急部通常与三通阀无关，不在其组成部分之列。因此，正确答案是C.（C）减速部。

解析：答案为 D - 连结信号。联系用的手信号中，连结信号的昼间显示方式是两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，而夜间则是用红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。这个信号用于示意列车驾驶员，要连接或断开车辆或车厢。 注意：这些信号可能根据地区或铁路公司的规定会有所不同，因此在实际操作中，请始终遵守当地的规章制度。

解析：半自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往次要线路。 选项为： A.（A）一个绿色灯光 B.（B）一个黄色灯光 C.（C）两个绿色灯光 D.（D）一个绿色灯光和一个黄色灯光 答案: C 解析: 该题是关于半自动闭塞区段出站信号机的信号显示问题。在半自动闭塞系统中，当一个列车获得准许出发的许可时，出站信号机会显示两个绿色灯光。这是因为半自动闭塞系统要求区段内只能有一列车，所以两个绿色灯光表示区段内没有其他列车，该列车可以安全出发。其他选项不符合半自动闭塞系统的信号显示规则。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，应在前方站停车报告。 答案：B.错误 解析：这道题考察的是司机在列车运行中遇到列车运行监控记录装置发生故障时的应对措施。正确的做法是当遇到这种情况时，司机应该在发现前方站点，而不是前方站，停车报告。因为在发现故障时，司机应该立即采取措施报告问题，而不是一直继续运行到前方站再报告。

解析：题目解析 在遇到响墩爆炸声及火炬信号的火光时，火车司机需要紧急停车。停车后，如果没有防护人员，机车乘务人员应该立即检查前方线路。如果前方线路没有异常，那么列车可以以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行。然而，最高速度不能超过20km/h。所以，答案选项B（20km/h）是正确的。

解析：进站信号机显示进侧线停车时的手比方式是( A.伸出大拇指和小指 )。进侧线停车时，乘务员向司机发出的手势信号是伸出大拇指和小指，这是呼唤应答标准中特定的手势表示。

解析：题目解析 答案：B 解析：题目描述的是一种信号器件，根据信号器件的特点可以判断答案。调车表示器是一种信号显示装置，它只有在其主体信号机开放后，才能亮灯。它常用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示，因此答案选B。

解析： 进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态且表示器左方斜向显示两个白色灯光，表示进路开通。根据题目中的描述，信号机的两个白色灯光在表示器左侧斜向显示，因此，准许列车向左侧B方向线路发车。因此，答案选项为B。

解析：轨道车换向箱操纵各点润滑油是（）。 答案:C 解析：根据选项描述，润滑油应该是钙基脂。选项C中是“钙基脂”，而钙基脂是一种常见的润滑脂，适用于一些机械设备的润滑，包括轨道车换向箱。