A、(A)进路表示器
B、(B)发车表示器
C、(C)调车表示器
D、(D)发车线路表示器
答案:D
解析:题目解析 题目要求在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设什么。选项中只有 D.(D)发车线路表示器 符合条件,因为发车线路表示器用于标识发车线路,这样车辆就可以正确地进入相应的线路。
A、(A)进路表示器
B、(B)发车表示器
C、(C)调车表示器
D、(D)发车线路表示器
答案:D
解析:题目解析 题目要求在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设什么。选项中只有 D.(D)发车线路表示器 符合条件,因为发车线路表示器用于标识发车线路,这样车辆就可以正确地进入相应的线路。
A. (A)锂基脂
B. (B)3号锂基脂
C. (C)钙基脂
D. (D)HC-11机油
解析:轨道车离合器分离轴承润滑油是()。 答案:A. 锂基脂 解析:轨道车离合器分离轴承润滑油使用的是锂基脂。锂基脂是一种常用的润滑脂,具有良好的耐高温性和抗水性,适合用于离合器的分离轴承部分,以确保轴承的润滑和正常工作。
A. 交流控制
B. 直流控制
C. 直流辅助
D. 蓄电池
解析:机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车的(直流控制)电源系统。 答案选择B。机车信号、列车超速防护装置和机车电台的电源都应该来自机车的直流控制电源系统。直流控制电源系统是指机车中用于提供直流电能供给控制设备和辅助设备的系统,保证这些关键设备的正常运行。
A. 4个
B. 5个
C. 6个
D. 7个
解析:JZ-7型空气制动机动制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用,它有( )作用位置。 A.4个 B.5个 C.6个 D.7个 答案:D 解析:JZ-7型空气制动机动制动阀是用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用的,它有七个作用位置。这七个位置分别对应不同的操作状态,可控制列车的制动力大小以及缓解或保持制动状态。
A. 正确
B. 错误
解析:信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是正确的。信号表示器包括道岔表示器、脱轨表示器、进路表示器、发车表示器、发车线路表示器、调车表示器以及车挡表示器。所以选项A是正确的。
A. (A)30km/h
B. (B)25km/h
C. (C)20km/h
D. (D)15km/h
解析:引导接车时,列车以不超过(C)20km/h的速度进站,并做好随时停车的准备。选择答案C是因为在接车时,以较低的速度进站有助于安全操作,准备随时停车也是为了防止发生任何意外。
A. 45km/h
B. 80km/h
C. 100km/h
D. 90km/h
解析:列车运行通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,限制速度为( B. 80km/h )。 解析:在铁路信号系统中,黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机是一个预告信号,它表示列车应减速至80km/h的速度通过,因此选项B是正确的。
A. (A)工作性能
B. (B)机械性能
C. (C)使用性能
D. (D)使用条件
解析:题目解析 这道题考察的是调整材料硬度以获得所需机械性能的过程。通过适当回火,可以调整材料的硬度,减少脆性,并得到所需的韧性和塑性。因此,选项B(机械性能)是正确的答案。
A. 列车管
B. 总风缸
C. 副风缸
D. 均衡风缸
解析:轨道车所用的风表为两级双针压力表,左红针显示的是( )压力。 A.列车管 B.总风缸 C.副风缸 D.均衡风缸 答案:B 解析:在轨道车中,风力系统是用来控制制动和牵引的关键系统。总风缸是风力系统的主要部分,它负责储存主要的供气压力,用于牵引和制动。因此,左红针显示的是总风缸压力,答案选项 B 正确。
解析:题目解析 题目:()当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。 选项A:正确 选项B:错误 答案解析:当基本闭塞设备不能使用时,为确保列车行车安全,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。选项A是正确的表述。
A. 通过信号
B. 通过手信号
C. 绿色灯光
D. 引导信号
解析:列车按施工特定行车办法办理时,准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,列车凭通过手信号通过车站。选项B“通过手信号”是因为在施工特定行车办法下,司机可以通过车站时,工作人员用手信号指示列车通过,而不需要书面行车凭证和调度命令。