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轨道车车轴齿轮箱悬挂装置润滑油是()。

A、(A)锂基脂

B、(B)3号锂基脂

C、(C)钙基脂

D、(D)HC-11机油

答案:C

解析:题目解析 轨道车车轴齿轮箱悬挂装置润滑油是什么? 选项中,A是锂基脂,B是3号锂基脂,C是钙基脂,D是HC-11机油。正确答案是C(钙基脂)。选择钙基脂作为润滑油的原因可能是钙基脂具有良好的润滑性能,适用于车轴齿轮箱的悬挂装置,能够提供必要的润滑和保护。

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三项安全设备故障及()不齐全或失效,轨道车禁止使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-2d08-c0f5-18fb755e881e.html
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()回风会使制动管减压量不足,列车不能得到预期的制动力,延长制动距离甚至造成事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-5be8-c0f5-18fb755e8802.html
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喷油器的作用是以( )的高压将柴油雾化成极细的颗粒,均匀地喷入气缸的燃烧室中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-3fb8-c0f5-18fb755e8804.html
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道岔表示器的显示;夜间为( ),表示道岔开通直向位置。
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对发生的行车事故和影响行车安全的重要问题,要按照“()不放过”的原则,及时分析,找出原因,制订措施,限期整改,并应追究有关管理者的责任。
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于()处,或邻线进站信号机相对处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-4090-c0f5-18fb755e8821.html
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发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。
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在干燥,无导电气体和尘垢的环境下,进行电器检查和维修时应与带电体保持的最小距离称为安全距离,其值为0.25m。( )
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()行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞。
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设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设( )。
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题目内容
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单选题
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轨道车车轴齿轮箱悬挂装置润滑油是()。

A、(A)锂基脂

B、(B)3号锂基脂

C、(C)钙基脂

D、(D)HC-11机油

答案:C

解析:题目解析 轨道车车轴齿轮箱悬挂装置润滑油是什么? 选项中,A是锂基脂,B是3号锂基脂,C是钙基脂,D是HC-11机油。正确答案是C(钙基脂)。选择钙基脂作为润滑油的原因可能是钙基脂具有良好的润滑性能,适用于车轴齿轮箱的悬挂装置,能够提供必要的润滑和保护。

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相关题目
三项安全设备故障及()不齐全或失效,轨道车禁止使用。

A. (A)五证

B. (B)随车携带资料

C. (C)安全防护用品

D. (D)复轨器

解析:答案为C(安全防护用品)。这道题考查对轨道车使用安全设备的了解。在三项安全设备故障或不齐全时,必须确保安全防护用品完好有效,以确保轨道车的安全运行。

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()回风会使制动管减压量不足,列车不能得到预期的制动力,延长制动距离甚至造成事故。

解析:()回风会使制动管减压量不足,列车不能得到预期的制动力,延长制动距离甚至造成事故。 答案:A 解析: 正确。回风会使制动管减压量不足,导致列车不能得到预期的制动力,从而延长制动距离甚至可能造成事故。因此,回风在制动系统中是一个重要的考虑因素。

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喷油器的作用是以( )的高压将柴油雾化成极细的颗粒,均匀地喷入气缸的燃烧室中。

A. 18~20MPa

B. 180~200MPa

C. 0.18~0.20MPa

D. 0.018~0.020MPa

解析:喷油器的作用是以A. 18~20MPa的高压将柴油雾化成极细的颗粒,均匀地喷入气缸的燃烧室中。 解析:在喷油器中,柴油需要被雾化成细小的颗粒,以确保它能够在燃烧室中充分混合和燃烧。高压喷射有助于形成更细的雾化柴油颗粒,提高燃烧效率和动力输出。选项A中的18~20MPa表示较高的压力范围,这是通常用于柴油发动机的喷油器工作压力。

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道岔表示器的显示;夜间为( ),表示道岔开通直向位置。

A.  月白色灯光

B.  黄色灯光

C.  白色灯光

D.  紫色灯光

解析:题目解析 题目要求夜间道岔表示器的显示,表示道岔开通直向位置。正确答案为D. 紫色灯光。 道岔表示器通常采用不同颜色的灯光来表示不同的道岔位置,紫色灯光表示道岔开通直向位置,即通向直线轨道的方向。

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对发生的行车事故和影响行车安全的重要问题,要按照“()不放过”的原则,及时分析,找出原因,制订措施,限期整改,并应追究有关管理者的责任。

A. (A)二

B. (B)三

C. (C)四

D. (D)五

解析:题目解析 答案:B(三) 解析:题目中提到对于发生的行车事故和影响行车安全的重要问题,应该按照“三不放过”的原则处理。这个原则包括:及时分析事故,找出原因,制订措施,限期整改,并应追究有关管理者的责任。因此,答案是B(三)。

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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于()处,或邻线进站信号机相对处。

A. (A)40m

B. (B)50m

C. (C)60m

D. (D)80m

解析:题目解析 题目要求在双线区间,列车运行方向左侧最外方顺向道岔(即对向出站道岔的警冲标)外,应设置站界标,选项中表示站界标应距离道岔外多远。正确答案是 B.(B)50m。这是因为在双线区间,为了标识站界和确保安全,站界标一般设置在距离对向出站道岔的警冲标(道岔的末端位置)外50米的位置。

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发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。

A. (A)圆锥齿轮

B. (B)圆柱齿轮

C. (C)螺旋齿轮

D. (D)斜齿齿轮

解析:题目解析 答案: D 解析:曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用斜齿齿轮(D)来实现精确传动和减少噪声。斜齿齿轮的斜齿形状可以使齿轮的啮合更加平稳,减少噪声产生,而且具有较高的传动精度。

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在干燥,无导电气体和尘垢的环境下,进行电器检查和维修时应与带电体保持的最小距离称为安全距离,其值为0.25m。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:在干燥、无导电气体和尘垢的环境下,进行电器检查和维修时应与带电体保持的最小距离称为安全距离,其值为0.25m。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目是在考察电器检查和维修的安全距离。答案为B,即错误。在干燥、无导电气体和尘垢的环境下,进行电器检查和维修时,应与带电体保持的最小距离称为安全距离。正确的是安全距离的值为0.25米是不正确的,实际的安全距离取决于不同的电压等级和安全标准,可能会更大。这个数值是不固定的,需要根据具体的情况和规定来确定。

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()行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞。

解析:()行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目考查的是行车基本闭塞法所采用的方式。行车基本闭塞法是铁路行车的一种方式,根据题干给出的选项,它包括两种闭塞方式:自动闭塞和半自动闭塞。因此,答案为A,即正确。

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设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设( )。

A.  发车表示器

B.  发车线路表示器

C.  线路表示器

D.  道岔表器

解析:题目解析 答案: B 解析:设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设发车线路表示器。这是为了在车辆发车前确保线路的安全状态,防止发车线路上出现冲突,保障运行安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8820-c0f5-18fb755e8811.html
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