出站信号机发生故障时,除按规定交递()外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号.

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定，当出站信号机发生故障时，列车无法通过正常的信号显示获得行车许可。此时，必须采取替代措施来确保行车安全。 1. **行车凭证的定义与作用**：在信号设备故障等非正常情况下的行车，必须有书面的或特定的“行车凭证”作为列车占用区间的依据。对于出站信号机故障的情况，通常使用的行车凭证是**绿色许可证**（在半自动闭塞区间）或**路票**（在电话闭塞法行车时），但题目中问的是一个更上位的概念，即无论具体使用哪种书面凭证，它们统称为“行车凭证”。 2. **规程原文对应**：相关规定指出，出站信号机发生故障时，除按规定交递**行车凭证**外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。这里的“行车凭证”是一个统称，具体是哪一种凭证（如绿色许可证）取决于具体的闭塞方式和铁路局的规定，但在通用的规章表述中，使用的是“行车凭证”这一术语。 3. **选项分析**： * A项（路票）和B项（绿色许可证）都是具体的行车凭证类型，但在未指定具体闭塞方式的情况下，用具体的某一种凭证来填空不够全面和准确，且规章原文通常使用统称。 * D项（调动命令）与列车正常通过车站的行车凭证无关。 * C项（行车凭证）是规章中的标准用语，涵盖了各种情况下所需的书面许可证明。 因此，正确答案是 **C**。