×
单选题
JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置,待减压后即自动().
A
（A）充风
B
（B）保压
C
（C）停车
D
（D）缓解
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
JZ-7型空气制动机是我国铁路内燃机车和电力机车上广泛使用的一种自动空气制动机。其操作手柄（自动制动阀手柄）具有不同的作用位置，包括过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、手柄取出位和紧急制动位等。
当司机将自动制动阀手柄置于常用制动区（即需要减压的位置）时，制动管会按照手柄设定的位置进行减压。一旦制动管压力降低到与手柄位置相对应的预定压力值后，JZ-7型制动机的分配阀或作用阀机构会自动切断制动管的排气通路，使制动管压力保持稳定，不再继续下降。此时，机车和车辆处于制动状态，且制动缸压力保持恒定，这种状态称为**保压**。
* **A. 充风**：通常发生在手柄置于“运转位”或“过充位”时，制动管压力回升。
* **B. 保压**：在常用制动减压结束后，系统自动维持当前压力，防止自然缓解或继续制动，符合题意。
* **C. 停车**：这是制动产生的结果，而非制动机手柄动作后的直接机械/气动状态描述。
* **D. 缓解**：通常需要将手柄移回“运转位”或单独使用缓解功能来实现。
因此，待减压后即自动**保压**。
**正确答案：B**
相关知识点：
手柄置减压位后自动保压
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
相关题目
单选题
最高运行速度不超过160km/h的列车,()设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统.
单选题
自动制动阀中、下制动管通路堵塞时,造成().
单选题
自动制动阀下方排风口堵塞时,造成().
单选题
自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞销子窜出,排风阀座位拉伤或排风阀脱落,或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成().
单选题
自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞内油垢太多,活塞固着于下方时造成().
单选题
自动车钩“三态”作用不良,车钩座、舌、销()超限,轨道车禁止使用.
单选题
自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按()运行.
单选题
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的()的中心线为闭塞分区的分界线.
单选题
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号,列车在该信号机前停车等候2min,该信号机仍未显示进行的信号继续运行时,最高运行速度不超过().
单选题
自动闭塞区段应装设()机车信号.
