6135型系列基本型柴油发动机在500～600r/min时的机油压力应不小于（）。

解析：（）当发动机遇到突发情况时（如飞车失控等），立即使用紧急熄火装置，使发动机尽快停机。 答案:A 解析: 正确。当发动机遇到突发情况时，需要立即使用紧急熄火装置，以便迅速将发动机停机，防止进一步的危险。

解析：轨道车制动部件减压阀校验周期是（）。 答案为C.（C）6个月。 解析：制动部件减压阀在轨道车上起着调节制动气压的作用。由于制动系统的重要性，减压阀需要经常进行校验以确保其正常工作。选择答案C，即6个月，是因为制动系统的安全性要求较高，较短的校验周期能更快地发现潜在问题并及时修复，从而保障列车运行安全。

解析：JZ-7型制动系统作用风缸用来控制（）的动作。 A.（A）分配阀 B.（B）作用阀 C.（C）单阀 D.（D）减压阀 答案:B 解析：这道题考察对JZ-7型制动系统作用风缸的功能了解。制动系统作用风缸一般用于控制制动器的动作。在选项中，作用阀（B）是与制动器相关的，因此是正确的答案。

解析：题目解析 答案：B 解析：轻柴油主要用作转速在1000r/min以上的高速柴油机的燃料。选项B中的1000r/min是唯一符合要求的选项，其他选项的转速都低于1000r/min。

解析：答案为 B. 错误 解析：在区间被迫停车时，应该鸣示一长二短声警报信号，并及时通知车站值班员、列车调度员及后续列车。这是正确的故障处理工作。选项 B 错误地表示这个做法是错误的，所以选 B。

解析：列车推进运行限制速度为 B. 30km/h。 解析：列车的推进运行是指车辆向前行驶，但由于某种原因（例如施工、故障等）限制了列车的最大运行速度。在这个题目中，选择了 30km/h 作为限制速度，这是适合列车推进运行的限速值。

解析：JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时，作用位置相同的是（）。 答案:D 解析：题目中要求找出自阀手柄在过充位与运转位时作用位置相同的元件。选项D中的"作用阀"符合题目的要求。

解析：在自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上涂有三条黑斜线，是为了与其他通过信号机进行区别。这样的标记是为了确保驾驶员能够准确地辨认进站信号机，避免混淆。所以答案是A（正确）。

解析：选项 B. 非集中联锁 这道题考察的是车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭的设备。集中联锁系统是指将车站的信号、道岔等设备通过联锁逻辑连接在一起，实现自动化控制；而非集中联锁则是相对于集中联锁的一种称谓，意味着车站值班员可以手动控制这些设备。因此，选项 B. 非集中联锁 是正确的，因为它保证了车站值班员能够手动控制接、发车进路和信号机。

解析：减速地点标设在需要减速地点两端各20m处。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这个答案是正确的。减速地点标通常用于提醒驾驶员在该位置需要减速。它被放置在需要减速的地点两端，距离各为20m，帮助司机做好减速准备。