答案:B
解析:G高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离不得少于1000m。 答案:B. 错误 解析:根据题干,G高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离不必达到1000m。高柱信号机是指在车站出站信号机或进站信号机采用的柱状信号机。显示距离是根据实际情况和铁路设计标准而定,不是固定的1000m。
答案:B
解析:G高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离不得少于1000m。 答案:B. 错误 解析:根据题干,G高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离不必达到1000m。高柱信号机是指在车站出站信号机或进站信号机采用的柱状信号机。显示距离是根据实际情况和铁路设计标准而定,不是固定的1000m。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1100m
解析:接近信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。 答案: C. 1000m 解析:接近信号机是用来警示驾驶员列车已接近站场,需要减速准备停车的信号。根据铁路安全运行的规定,接近信号机在正常情况下的显示距离应不得少于1000米。这是为了确保列车有足够的时间来减速和停车,确保行车安全。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A.正确 解析:根据中国铁路列车驾驶规程,列车在接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点等特定位置时,应该鸣响启动注意信号一长声,以提醒司机注意潜在的风险。因此,选项A是正确的。
A. (A)活塞销响
B. (B)活塞敲缸声
C. (C)连杆轴承敲击声
D. (D)曲轴轴承敲击声
解析:答案为 D.(D)曲轴轴承敲击声 当柴油发动机在单缸断火试验时,由于其他缸仍在工作,曲轴轴承仍然受到载荷作用,因此当相邻两缸断火时,由于受到较大的载荷差异,曲轴轴承上的敲击声会明显减弱。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:题目解析 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示(D),表示该信号机列车运行前方至少有一架信号机经道岔直向位置在开放状态。 答案解析:选项D中有一个绿色灯光和一个黄色灯光。在四显示自动闭塞区段中,绿色灯光表示进路空闲,黄色灯光表示进路预留。题目要求表示前方至少有一架信号机经道岔直向位置在开放状态,只需要有一个绿色灯光就足够满足这个条件,而黄色灯光可以表示进路预留,确保其他列车不会占用这个进路。因此,选项D是正确的。
A. 40℃
B. 50℃
C. 70℃
D. 75℃
解析:题目解析 题目描述了发动机水温低于一定温度时的情况,答案为"C.70℃"。这是因为当发动机水温低于70℃时,节温器的伸缩筒会缩紧,主阀门关闭,切断水路,使水在发动机内部循环,这个状态也被称为小循环。
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 45km/h
D. 60km/h
解析:LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导,其使用时机为进站前,机车信号显示关闭信号且速度低于( )。 答案:D. 60km/h 解析:当机车进站前,且机车信号显示关闭信号,即列车接近目的地站点且需要减速停车时,LKJ-93型监控装置的自动引导行车模式特定引导功能会启动。选择60km/h是因为在接近目的地时,列车一般需要以相对较低的速度进行进站操作,这样便于准确控制停车位置,确保安全。
A. 去车方面
B. 来车方面
C. 单方面
D. 两方面
解析:题目解析 对于邻线上妨碍行车的地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处进行防护(答案为D)。这是为了确保来车方面和去车方面都能及时获得警示,从而避免发生潜在的碰撞或危险情况。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析:装有容许信号的通过信号机,显示停车信号时,准许铁路局规定停车后启动困难的货物列车,在该信号机前不停车,按运行速度不超过( )通过该信号机。 答案解析: 答案为B,即20km/h。根据题意,当装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,允许铁路局规定停车后启动困难的货物列车在该信号机前不停车,但通过该信号机时的运行速度不能超过20km/h。这是为了确保货物列车安全通过。
A. 正确
B. 错误
解析:减速地点标设在需要减速地点两端各20m处。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个答案是正确的。减速地点标通常用于提醒驾驶员在该位置需要减速。它被放置在需要减速的地点两端,距离各为20m,帮助司机做好减速准备。
A. (A)通过信号机
B. (B)站界标
C. (C)进站信号机
D. (D)出站信号机
解析:题目解析 题目要求找出可以作为所间区间的分界线的物体。正确答案是A.(A)通过信号机。所间区间是两线路所间或线路所与车站间的区域,通过信号机是用来控制列车通行的关键设备,因此选择通过信号机作为所间区间的分界线是合理的。