A、机车信号
B、列车无线调度通信设备
C、列车运行监控记录装置
D、轨道车
答案：B
解析：列车司机在列车运行中，遇( )发生故障时，列车应在前方站停车报告。 答案: B (列车无线调度通信设备) 解析: 在列车运行中，如果列车无线调度通信设备发生故障，司机将无法进行必要的通信和接收指令，这可能会影响列车运行的安全性。因此，为了及时报告故障并确保列车的安全，司机应在前方站停车报告。
A、机车信号
B、列车无线调度通信设备
C、列车运行监控记录装置
D、轨道车
答案：B
解析：列车司机在列车运行中，遇( )发生故障时，列车应在前方站停车报告。 答案: B (列车无线调度通信设备) 解析: 在列车运行中，如果列车无线调度通信设备发生故障，司机将无法进行必要的通信和接收指令，这可能会影响列车运行的安全性。因此，为了及时报告故障并确保列车的安全，司机应在前方站停车报告。
A. （A）1453mm
B. （B）1435mm
C. （C）1345mm
D. （D）1353mm
解析：铁路线路直线轨距标准规定为（B）1435mm。标准的铁路线路直线轨距是1435mm，通常称为“标准轨距”。
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 继电联锁
D. 色灯电锁器联锁
解析：题目解析 在铁路系统中，编组站、区段站和电源可靠的其他车站需要采用"集中联锁"。集中联锁是一种信号联锁系统，用于确保列车运行的安全和顺畅。它通过联锁设备将信号、道岔和其他相关设备连接在一起，以防止可能导致事故的不恰当操作。因此，答案为A。
A. （A）正线
B. （B）站线
C. （C）段管线
D. （D）特别用途线
解析：选A（正线） 这道题考察的是对铁路线路名称的了解。正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，它是列车运行的主要线路，用于停靠和通过车站。其他选项中，站线是指进出站台的线路，段管线是指分段控制的线路，特别用途线是指供特殊用途的线路，而不是主要的运行线路。
A. 90m
B. 100m
C. 105m
D. 120m
解析：题目解析 在电气化区段，分相绝缘器前方还需要设置特殊断点标。特殊断点标是用来提醒轨道车司机特别注意的标志。选项中的距离分别是90m、100m、105m和120m。正确答案是C选项，即105m。选择105m的距离是因为这个位置更加靠前，需要更早地提醒司机注意，可能存在某种特殊情况需要额外注意。
A. （A）减压阀
B. （B）三通阀
C. （C）制动机
D. （D）主风管
解析：充风时，列车管最初进入（）的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入副风缸进行充风。 答案：B.（B）三通阀 解析：根据题目描述，压缩空气最初进入三通阀，然后推动主活塞向右移动，露出充风沟。在这个过程中，风压通过充风沟进入副风缸进行充风。所以正确的答案是B选项，即三通阀。
A. （A）不同
B. （B）相同
C. （C）基本相
D. （D）相反
解析：制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用（）。 A.（A）不同 B.（B）相同 C.（C）基本相 D.（D）相反 答案:B 解析：根据题干描述，“制动系统三通阀的紧急制动位和保压位”与“自动制动阀的作用”之间的关系是什么。选项B表示“相同”，这意味着三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀有相同的作用。因此，答案B是正确的。
A. 速度
B. 扭矩大小
C. 温度
D. 季节
解析：题目解析 轨道车使用齿轮油牌号，应根据传动齿轮的类型和使用时的负荷以及( A.速度 )来选用。 答案选A：速度。不同类型的传动齿轮以及负荷大小会影响到轨道车的工作速度。选用合适的齿轮油牌号可以保证传动系统的正常运行，提供良好的润滑和保护。在选择齿轮油时，要考虑车辆的工作速度，以及传动系统的设计要求和使用条件。
A. 一脚离合器
B. 换挡位置
C. 两脚离合器
D. 不用离合器
解析：题目解析 在操纵轨道车换挡时，如果熟练掌握两脚离合器的情况下，可采用快速换挡法。选项C是正确答案，因为两脚离合器指的是用两只脚来操控离合器，一脚踩下离合器，一脚松开离合器，以实现快速换挡，这样可以在换挡过程中更快地将车辆驱动力传递到轨道，提高换挡的效率。
解析：题目解析 题目要求判断关于5K-5型柴油发动机一缸做功开始角度的描述是否正确。正确答案为选项B：“错误”。描述错误，5K-5型柴油发动机一缸做功开始角度并不是六缸开始排气的角度。
A. 4个
B. 2个
C. 1个
D. 3个
解析：题目要求找出轨道车上常备的安全防护用品中，ABC干粉型2kg以上灭火器的数量。根据题目给出的选项，选项B表示2个灭火器，符合要求。
