道岔的定位规定,( )正线进站道岔为各该正线开通的位置。

解析：题目解析 题目规定了通过导曲线半径R≥860m的18号单开道岔的情况下，侧向通过速度。选项C是"80km/h"，符合题目对导曲线半径的要求。因此答案为C。

解析：（A）液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。 答案：A 解析：题目描述了液压减振器的工作原理。液压减振器通过阻尼效应将振动冲击能量转化为热量，并通过散发热量来使振动衰减，从而实现平稳运行的目的。因此，答案A是正确的。

解析：题目解析 机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源，均应取自机车的(B)直流控制电源系统。 解析：题目中要求三种设备的电源都应来自机车的某种电源系统。选项中只有(B)直流控制电源系统符合题意，因此选择B。

解析：全国铁路行车时刻均以北京时间为标准,从( )起计算,实行24小时制。 A.0时 B.18时 C.22时 D.24时 答案:A 答案解析：铁路行车时刻采用北京时间作为标准，并实行24小时制。0时表示午夜零点，也是新的一天的开始。因此，铁路行车时刻从0时起计算。

解析：题目解析 轨道车使用齿轮油牌号，应根据传动齿轮的类型和使用时的负荷以及( A.速度 )来选用。 答案选A：速度。不同类型的传动齿轮以及负荷大小会影响到轨道车的工作速度。选用合适的齿轮油牌号可以保证传动系统的正常运行，提供良好的润滑和保护。在选择齿轮油时，要考虑车辆的工作速度，以及传动系统的设计要求和使用条件。

解析：液压系统中允许作用压力大于8MPa小于16kPa的液压泵称为（）。选项A（中压泵）是正确答案。因为中压泵是能够提供8MPa至16kPa范围内的工作压力的泵。

解析：发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设( )。 答案：B. 发车表示器 解析：在该情况下，发车指示信号或发车信号辨认困难，意味着司机难以清楚地辨认信号，同时中转信号又会延长站停时间。因此，应该在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。发车表示器是用来给司机发送发车信号，帮助他们进行发车操作的设备。

解析：列车按施工特定行车办法办理时,引导接车并正线通过,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过(60km/h)速度进站。答案选择D。这是因为在施工特定行车办法下，通过特定引导手信号的显示，司机被允许以最高60km/h的速度进站。这样做的目的是确保列车安全进站，同时考虑到施工可能会对行车造成一定的限制。

解析：题目解析 答案：B 解析：根据题目的描述，防护人员撤回时应鸣示召集信号。常见的召集信号通常是一长声，而不是二长声。所以，这个题目是错误的。

解析：题目解析 题目要求识别通过色灯信号机显示的灯光，不准列车越过该信号机。选项包括红色、黄色、绿色和月白色。正确答案是 A. 红色。在铁路交通信号系统中，红色灯光表示停车信号，要求列车停车，不得继续前进，因此不准列车越过该信号机。