×
单选题
道岔的定位规定,( )正线进站道岔为各该正线开通的位置.
A
单线车站
B
双线车站
C
区间内
D
引向安全线、避难线
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
根据《铁路技术管理规程》关于道岔定位的规定：
1. **双线车站正线进站道岔**：规定为各该正线开通的位置。这是为了确保在正常行车情况下，列车能直接进入对应的正线，保证行车安全和效率。因此，选项 **B** 正确。
2. **单线车站正线进站道岔**：规定为由车站两端向不同线路开通的位置（通常指通向正线或侧线，具体视车站布置而定，但核心原则与双线不同）。
3. **区间内正线道岔**：规定为正线开通的位置。
4. **引向安全线、避难线的道岔**：规定为安全线、避难线开通的位置（即平时应指向安全线/避难线方向，以防止列车误入正线造成冲突，或者在需要时能迅速接入安全设施）。
综上所述，题干中描述的“各该正线开通的位置”特指**双线车站**的正线进站道岔。
**正确答案：B**
相关知识点：
双线正线进站道岔定位
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
相关题目
单选题
()头部越过出站信号机发车的行车凭证为绿色许可证.
单选题
()出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号机显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器.
单选题
()预告、驼峰辅助信号机在正常情况下的显示距离不得少于400m.
单选题
()轨道车内因生产、生活用火时,必须采取防火措施.
单选题
()轨道车主管部门每年应对轨道车司机进行业务培训、安全教育和使用复轨器对轨道车进行起复的演练.
单选题
()运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时必须以地面信号为准.
单选题
()调车作业时,调车人员联挂车辆时应"一停、二引、三检、四挂",摘勾时应"一关前、二关后、三摘风管、四提钩".
单选题
()调车作业时,扳道人员应、一看、二扳、三确认、四显示.
单选题
()监控装置的"三防"是指防超速、防冒进、防溜逸,"四大功能"是指监控功能、记录功能、显示功能、语音提示功能.
单选题
()轨道车、在区间被迫停车不能继续运行时,已请求救援且故障排除后,在撤销救援请求未被批准前,严禁动车.
