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减速地点标设在距离施工地点两端各( )处。

A、50m

B、20m

C、800m

D、1000m

答案:B

解析:题目解析 答案:B 解析:减速地点标设在距离施工地点两端各20米处。这意味着在施工地点的两端,都设置了减速地点,并且距离施工地点20米处。选项B中的20米符合这个要求。

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当轨道车的结构有重大改进时,其改进代号按( )或数字顺序1、2、3等依次采用,写于原产品的尾部,以示区别。
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康明斯NTC-290型发动机发火顺序为( )。
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发动机功率()和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。
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()铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
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通过信号机应设在闭塞分区或( )区间的分界处。
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( ),要求列车注意运行,表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光,预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
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()列车运行监控装置未输或错输限速指令,致使列车超过规定限速运行,按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。
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单机在( )运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中左侧一个白色灯光。
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活塞销敲击声判断方法:将机油加油口盖打开,用耳侧听,再逐缸停止工作,若断缸时响声消失或减轻,并在工作瞬间发出“嗒”的一声响,就说明此缸响,若提早点火时间,则敲击声()。
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较大事故的调查期限为()。
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题目内容
(
单选题
)
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减速地点标设在距离施工地点两端各( )处。

A、50m

B、20m

C、800m

D、1000m

答案:B

解析:题目解析 答案:B 解析:减速地点标设在距离施工地点两端各20米处。这意味着在施工地点的两端,都设置了减速地点,并且距离施工地点20米处。选项B中的20米符合这个要求。

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相关题目
当轨道车的结构有重大改进时,其改进代号按( )或数字顺序1、2、3等依次采用,写于原产品的尾部,以示区别。

A. 汉语拼音顺序

B. 英文字母顺序

C. 名称代号

D. 结构特点

解析:题目解析 这道题目涉及轨道车结构改进的代号。根据题目要求,当轨道车的结构有重大改进时,改进代号应按照英文字母顺序1、2、3等依次采用。所以,答案是B选项,即"英文字母顺序"。

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康明斯NTC-290型发动机发火顺序为( )。

A. 1-4-3-6-2-5缸

B. 1-5-4-3-2-4缸

C. 1-5-2-6-3-4缸

D. 1-5-3-6-2-4缸

解析:康明斯NTC-290型发动机发火顺序为( )。 答案:D 解析:这道题主要考察康明斯NTC-290型发动机的发火顺序。选项D中“1-5-3-6-2-4缸”表示发动机的发火顺序是按照1、5、3、6、2、4缸的顺序进行的。选择其他选项都不是康明斯NTC-290型发动机的正确发火顺序。

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发动机功率()和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。

A. (A)时间

B. (B)牵引力

C. (C)电流

D. (D)扭矩

解析:题目解析 题目要求选择“发动机功率()和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性”的选项。根据题目描述,我们需要找到与发动机功率和燃油消耗率相关联的参数。这个参数就是“扭矩”,因为扭矩决定了发动机的输出功率,而燃油消耗率与发动机输出功率有直接关系。因此,正确答案是选项 D:“扭矩”。

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()铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

解析:题目解析[A.正确] 这道题中,描述了铁路信号的分类。正确答案是A,即铁路信号分为视觉信号和听觉信号。这是因为铁路信号是用于指示列车行驶状态和指令的一种通信手段,视觉信号是通过颜色、形状等视觉元素来传递信息,而听觉信号则是通过声音传递信息。视觉信号是铁路上常见且主要的信号类型,而听觉信号一般用于特定情况下或是与视觉信号相辅相成,确保列车安全行驶。

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通过信号机应设在闭塞分区或( )区间的分界处。

A. 站间

B. 自闭

C. 所间

D. 正线

解析:通过信号机应设在闭塞分区或( C. 所间 )区间的分界处。 解析:在铁路系统中,通过信号机是为了控制列车在轨道上运行。这个信号机应设在两个区间的分界处,而这两个区间可以是闭塞分区,也可以是所间分区。所间分区是指两个相邻车站之间的区域,因此选项C是正确的。

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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( ),要求列车注意运行,表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光,预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个带“2”字的黄色闪光灯

D. 一个带“2”字的黄色灯光

解析: 题目要求列车注意运行,表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光,并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。在这种情况下,信号机显示一个带“2”字的黄色灯光,所以正确答案是 D.一个带“2”字的黄色灯光。

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()列车运行监控装置未输或错输限速指令,致使列车超过规定限速运行,按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:()列车运行监控装置未输或错输限速指令,致使列车超过规定限速运行,按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题考察的是列车超速运行责任的归属情况。根据题目描述,如果列车运行监控装置未输或错输限速指令,导致列车超过规定限速运行,责任在于调度命令的漏发、错发、漏传、错传,因此答案是正确(A)。

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单机在( )运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中左侧一个白色灯光。

A. 双线区段正方向

B. 双线区段反方向

C. 机车出入库

D. 双线区段正向推进

解析:题目解析 题目:单机在( )运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中左侧一个白色灯光。 选项:A.双线区段正方向 B.双线区段反方向 C.机车出入库 D.双线区段正向推进 答案:C 解析:当单机(指机车本身没有挂载任何车辆)在机车出入库运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中左侧一个白色灯光。在机车出入库时,这种标志显示方式有助于其他工作人员确认机车的运行状态,确保安全操作。选项中的其他三个场景不符合这种特定的标志显示方式。

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活塞销敲击声判断方法:将机油加油口盖打开,用耳侧听,再逐缸停止工作,若断缸时响声消失或减轻,并在工作瞬间发出“嗒”的一声响,就说明此缸响,若提早点火时间,则敲击声()。

A. (A)较大

B. (B)较小

C. (C)消失

D. (D)减轻

解析:活塞销敲击声判断方法,根据响声消失或减轻来判断哪个缸响,以及点火时间的影响。 答案是A.(A)较大。 若提早点火时间,则敲击声较大,这是因为点火时间提前会导致燃烧气体的压力过大,在活塞上死点之前就会产生冲击力,从而引起较大的敲击声。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-2150-c0f5-18fb755e880d.html
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较大事故的调查期限为()。

A. (A)20日

B. (B)30日

C. (C)40日

D. (D)50日

解析:较大事故的调查期限为()。 答案: A 解析:题目问的是“较大事故的调查期限”,所以需要选择一个合适的时间范围。选项A“20日”是指调查期限为20天,因此是正确的选项。

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