A、一长声
B、两长声
C、两短一长声
D、连续短声
答案:A
解析:题目解析 轨道车鸣示启动、注意信号为一长声。根据给出的选项,只有A选项符合题目要求。所以,正确答案是A. 一长声。
A、一长声
B、两长声
C、两短一长声
D、连续短声
答案:A
解析:题目解析 轨道车鸣示启动、注意信号为一长声。根据给出的选项,只有A选项符合题目要求。所以,正确答案是A. 一长声。
A. (A)充气阀
B. (B)保持阀
C. (C)一次缓解逆流止回阀
D. (D)转换盖板
解析:JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由()排入大气。 答案:A 解析:这道题主要考察JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内压力空气的处理。选项A中的“充气阀”是正确的答案。当制动机分配阀减少工作时,充气阀会打开,导致一部分压力空气从列车管排入大气,从而实现列车的减速制动。
A. 手信号
B. 机车信号机
C. 调车信号机
D. 驼峰信号机
解析:题目解析 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。 答案解析:信号机是用于指挥列车运行的装置,按类型可以分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。其中,色灯信号机是使用彩色灯光进行信号显示的,臂板信号机则是使用机械臂板进行信号显示的,而机车信号机是安装在机车上,用于向机车司机显示信号信息。
A. 红色
B. 绿色
C. 黄色
D. 月白色
解析:题目解析 三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有2个闭塞分区空闲。 答案选项B是正确的,因为在三显示自动闭塞区段中,绿色灯光表示允许列车继续运行,并且前方至少有2个闭塞分区空闲,这种情况下列车可以按规定速度运行。
A. 正确
B. 错误
解析:信号机上装设进路表示器的目的是为了在出站信号机有两个及以上的运行方向时,当信号显示不能分别表示进路方向时,仍然能够明确表示进路方向,确保列车安全行驶。所以答案是A(正确)。
A. 一长声
B. 两长声
C. 两短一长声
D. 连续短声
解析:题目解析 轨道车鸣示启动、注意信号为一长声。根据给出的选项,只有A选项符合题目要求。所以,正确答案是A. 一长声。
A. (A)一个绿色和一个黄色
B. (B)一个月白色
C. (C)一个黄色
D. (D)一个黄色闪光
解析:题目解析 答案是 C. 一个黄色灯光。 在四显示自动闭塞区段中,当信号机显示一个黄色灯光时,要求列车减速运行,并按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。与第一道题相同,黄色灯光用于警示驾驶员注意潜在的障碍或危险情况。
A. (A)0.13mm~0.15mm
B. (B)0.03mm~0.05mm
C. (C)0.013mm~0.015mm
D. (D)0.003mm~0.005mm
解析:题目解析 这道题目考察的是5K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙。活塞销与销座之间的配合间隙是为了确保活塞在运动过程中能够顺畅地工作,不至于过于松散或过紧。正确答案是C选项(0.013mm~0.015mm),这个间隙大小可以保证活塞运动灵活,同时又能保持足够的紧密配合,以避免产生不必要的摩擦和磨损。
A. (A)特别重大
B. (B)重
C. (C)较大
D. (D)一般
解析:根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,造成特别重大事故的标准是造成30人以上死亡。选项A中的30人符合这一标准,因此答案是A。
A. (A)800m
B. (B)900m
C. (C)1000m
D. (D)1100m
解析:题目解析 题目要求选择信号机在正常情况下的显示距离不得少于多少。选项中的距离数值分别为800m、900m、1000m和1100m。根据常识和铁路交通规定,通常信号机显示距离应该保持足够的安全距离,以确保车辆有足够的时间做出反应和停车。选项中1100m是最大距离,比其他选项更保守,所以答案选择D(1100m)。
解析:题目解析 题目:油性是指润滑油牢固依附在摩擦表面的能力,它与油膜厚度有关。 答案解析:答案为B(错误)。油性是指润滑油的润滑性能,与润滑油牢固依附在摩擦表面的能力无关。油性和油膜厚度是两个不同的概念,油性是润滑油本身的属性,而油膜厚度是润滑油在摩擦表面形成的一层薄膜的厚度,它们之间并没有直接的因果关系。