A、 800m
B、 600m
C、 500m
D、 400m
答案:D
解析:预告、驼峰、驼峰辅助信号机,在正常情况下的显示距离不得少于( )。 答案: D. 400m 解析: 预告、驼峰、驼峰辅助信号机是列车行驶过程中的信号设备,用于预示前方信号状态。在正常情况下,驾驶员需要在距离这些信号机400米的地方开始注意,并做好准备停车。选项D中的400m是符合这一安全距离要求的答案。
A、 800m
B、 600m
C、 500m
D、 400m
答案:D
解析:预告、驼峰、驼峰辅助信号机,在正常情况下的显示距离不得少于( )。 答案: D. 400m 解析: 预告、驼峰、驼峰辅助信号机是列车行驶过程中的信号设备,用于预示前方信号状态。在正常情况下,驾驶员需要在距离这些信号机400米的地方开始注意,并做好准备停车。选项D中的400m是符合这一安全距离要求的答案。
A. (A)双线区段正方向
B. (B)双线区段反向
C. (C)推进
D. (D)双线区段正向推进
解析:题目解析 答案:A 解析:在双线区段的正方向行驶时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。这是因为双线区段的正方向是列车正常行驶的方向,因此列车头部的灯光要用白色灯光。
A. 1km/h
B. 2km/h
C. 3km/h
D. 4km/h
解析:当列车运行速度达到列车限速值+1km/h时解除牵引力。选项A表示1km/h,因此选A。
A. (A)速度特性
B. (B)扭矩特性
C. (C)功率特性
D. (D)内燃机特性
解析:题目解析 题目要求选择“发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()”的选项。根据题目描述,我们需要找到同时描述发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的术语。这个术语就是“速度特性”,因为它涵盖了所有这些随速度变化的特性。因此,正确答案是选项 A:“速度特性”。
A. 14mm
B. 15mm
C. 16mm
D. 17mm
解析:题目解析 这道题目考察的是轨距的定义。轨距是指钢轨头部踏面下两股钢轨工作边之间的最小距离。正确答案是C. 16mm,也就是钢轨头部踏面下两股钢轨之间的最小距离是16mm。
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:()进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时均视为停车信号。 选项A:正确 选项B:错误 答案解析:这道题目规定了一种情况,即进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,都要视为停车信号。这是因为当信号灯不亮或显示不正确时,列车驾驶员无法获得有效的信号信息,为确保安全,必须视为停车信号。因此选项A正确。
A. (A)45km/h
B. (B)60km/h
C. (C)50km/h
D. (D)在次一架信号机前能停车的速度
解析:题目解析 答案:D 解析:通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机,表示列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。黄色信号通常是警告信号,告诉司机必须减速并做好停车的准备。
A. 红色
B. 绿色
C. 黄色
D. 月白色
解析:题目解析 三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有2个闭塞分区空闲。 答案选项B是正确的,因为在三显示自动闭塞区段中,绿色灯光表示允许列车继续运行,并且前方至少有2个闭塞分区空闲,这种情况下列车可以按规定速度运行。
A. 75°
B. 80°
C. 90°
D. 45°
解析:JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中,承重、横移两油缸的夹角不得大于90°。答案为C。 解析:JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中,承重、横移两油缸的夹角不得大于90°。这个限制是为了确保复轨器在使用过程中保持稳定,避免因夹角过大导致复轨器失去平衡,从而影响复轨作业的安全性和效果。
A. 1-4-3-6-2-5缸
B. 1-5-4-3-2-4缸
C. 1-5-2-6-3-4缸
D. 1-5-3-6-2-4缸
解析:康明斯NTC-290型发动机发火顺序为( )。 答案:D 解析:这道题主要考察康明斯NTC-290型发动机的发火顺序。选项D中“1-5-3-6-2-4缸”表示发动机的发火顺序是按照1、5、3、6、2、4缸的顺序进行的。选择其他选项都不是康明斯NTC-290型发动机的正确发火顺序。
解析:题目解析:目前轨道车有机械传动和液力传动两种。 答案解析:选A.正确。这是因为题目明确指出了目前轨道车的两种传动方式是机械传动和液力传动。