A、 预告信号机
B、 接近信号机
C、 复式信号机
D、 遮断信号机
答案：C
解析：当出站信号机因受地形、地物影响，无法满足规定的显示距离时，应该装设复式信号机。复式信号机能够通过在同一支柱上设置多个信号灯，让司机在不同距离上都能看到信号的显示，从而增加了信号的可视性和安全性。
A、 预告信号机
B、 接近信号机
C、 复式信号机
D、 遮断信号机
答案：C
解析：当出站信号机因受地形、地物影响，无法满足规定的显示距离时，应该装设复式信号机。复式信号机能够通过在同一支柱上设置多个信号灯，让司机在不同距离上都能看到信号的显示，从而增加了信号的可视性和安全性。
A. 0.1mm
B. 0.15mm
C. 0.20mm
D. 0.25mm
解析：发动机侧隙，即活塞环在活塞环槽内的上、下方的间隙，边隙较小，一般不超过( )。 答案选A. 0.1mm。 解析：活塞环槽是用来安装活塞环的槽口。活塞环在槽内的上、下方需要有一定的间隙，称为侧隙。这样设计的目的是为了确保活塞环在工作时能够自由展开，同时又不会出现过大的间隙影响密封性能。选项A的0.1mm是在合理范围内的常见数值。
A. （A）10m
B. （B）20m
C. （C）25m
D. （D）50m
解析： 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，为了确保安全，需要在列车两端来车方向的左侧钢轨上设置带有脱轨器的固定或移动信号牌灯进行防护。这样做的目的是防止其他列车误入作业区域，造成事故。选择B选项（20m）作为防护距离，可以保证在作业区域前后两端都有足够的距离来确保安全，同时又不需要过长的防护距离，确保作业效率。
A. （A）24mm±0.3mm
B. （B）26mm±0.3mm
C. （C）27mm±0.3mm
D. （D）25mm±0.3mm
解析：题目解析 答案：B 解析：题目要求5型系列柴油机气门导管高出气门弹簧座面的距离范围。正确答案应该在26mm±0.3mm之间。选项B（26mm±0.3mm）符合这个要求，因此是正确的答案。
A. 连续式
B. 接近连续式
C. 点式
D. 持续式
解析：题目解析 自动闭塞区段应装设连续式机车信号。选项A“连续式”是正确的答案。在自动闭塞区段，连续式机车信号是用于向驾驶员传递关于线路状态、信号信息以及列车运行方式的连续性信息的信号系统。它可以实时地向驾驶员提供必要的信息，使驾驶员能够控制列车并保持安全距离。
A. 左侧A方向
B. 左侧B方向
C. 右侧C方向
D. 右侧D方向
解析： 题目要求根据列车进路的灯光排列来判断准许列车向哪个线路发车。信号机在开放状态且表示器右方横向显示两个白色灯光，表示进路开通。进路有四个及其以上发车方向。因此，正确答案是右侧D方向。选项D。
A. 一个绿色灯光
B. 一个半黄半红色闪光
C. 一个双半黄色灯光
D. 一个半黄半红色灯光
解析：答案为 D. 一个半黄半红色灯光。在三显示自动闭塞区段，当列车接近地面信号机显示红色灯光时，要求驾驶员立即采取停车措施。半黄半红色灯光即黄色和红色灯光组合而成，用于提醒驾驶员即将停车。
A. （A）压缩
B. （B）排气
C. （C）进气
D. （D）做功
解析：六缸发动机曲轴转角由180°～360°时，一缸为（）行程。 答案：A 解析：在四冲程内燃机中，一个循环包括进气、压缩、做功和排气四个过程。当曲轴转角由180°（正下死点位置）到360°（再次回到正下死点位置）时，一缸发动机处于压缩行程。
A. （A）时间
B. （B）距离
C. （C）速度
D. （D）范围
解析：制动装置的作用是保证高速运行中的列车能按需实现减速或在规定的（B）距离内实现停车或在溜放调车时使车辆停车。 解析：在高速运行中，列车需要及时减速或停车以确保安全。制动装置的作用就是通过施加制动力，在规定的距离内使列车停车。选项B中的“距离”对应着这个作用。
A. （A）3日
B. （B）5日
C. （C）7日
D. （D）9日
解析：《铁路交通事故调查处理规则》规定，因事故死亡、重伤人数（C）7日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。 答案:C 解析：根据题目中的规定，事故死亡、重伤人数在7日内发生变化，会导致事故等级的变化。因此，正确答案是选项C（7日）。
A. 进路表示器
B. 发车表示器
C. 容许信号
D. 引导信号
解析：在出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。答案选项A（进路表示器）是因为进路表示器可以显示车辆的进路方向，当出站信号机的信号显示不能明确表示进路方向时，装设进路表示器可以提供必要的指示，确保车辆正确选择行进方向。
