单选题
燃油滤清器底部的( )装在弹簧座内,弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用.
A
密封垫圈
B
铁垫圈
C
铁套管
D
弹簧
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
本题考查燃油滤清器的结构及密封原理。
1. **结构分析**:在常见的旋装式或杯式燃油滤清器底部,为了确保燃油不泄漏,通常采用弹性密封结构。
2. **工作原理**:
* **密封垫圈**(选项A)是直接接触螺母底面并起到密封作用的关键部件。
* **弹簧**的作用是为密封垫圈提供持续的压紧力。
* 题目描述中提到“弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用”,这直接说明了被弹簧压紧并执行密封功能的物体是**密封垫圈**。
* 虽然密封垫圈可能安装在某个座内(如弹簧座或特定的凹槽),但根据后半句“起密封作用”的主语逻辑以及常识判断,填入括号内的应为执行密封功能的元件,即密封垫圈。有些结构设计是将密封垫圈置于弹簧座内,由弹簧顶住,从而保证与外壳或螺母底部的紧密贴合。
3. **选项排除**:
* B. 铁垫圈:通常用于增加接触面积或防止松动,不具备弹性密封功能。
* C. 铁套管:主要用于支撑或定位,不起密封作用。
* D. 弹簧:弹簧是提供压力的元件,题目中已经提到“弹簧将...”,因此括号内不应再填弹簧,且弹簧本身不能直接作为静态密封面紧贴螺母底面(需要配合垫圈)。
综上所述,装在弹簧座内并被弹簧压紧以起密封作用的是**密封垫圈**。
故正确答案为 **A**。
相关知识点:
燃油滤清器垫圈位置要记准
题目纠错
轨道车司机题库(官方)
相关题目
单选题
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( ),当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页.
单选题
在得到后方站(线路所)值班员许可后,列车退行速度不得超过( ).
单选题
发车手信号:要求司机发车,昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面做( ).
单选题
表示进路道岔准备妥当,昼间——拢起的黄色信号旗( ).
单选题
重型轨道车由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应迅速鸣示( )的报警信号.
单选题
遇临时变更或恢复原行车闭塞法,列车调度员应发布( ).
单选题
遇向封锁区间开行救援列车、路用列车,应交给司机( ).
单选题
指挥列车运行的命令和口头指示只能由( )发布.
单选题
全国铁路行车时刻均以北京时间为标准,从( )起计算,实行24小时制.
单选题
在电气化区段,分相绝缘器前方( )处设置特殊断点标.
